De band kan de fiets alleen dragen als hij voldoende opgepompt is. Op de weg geldt: hoe hoger de luchtdruk, hoe lager de rolweerstand van de band. De gevoeligheid voor lekrijden is ook lager bij een hoge spanning. Een permanent lage luchtdruk leidt vaak tot vroegtijdige bandenslijtage. Scheuren in de zijwand zijn het typische resultaat. De slijtage is dan ook onnodig hoog.
Aan de andere kant kan een band met een lage spanning schokken op de weg beter absorberen. Brede banden worden over het algemeen met een lagere spanning gebruikt. Ze bieden de mogelijkheid om de voordelen van een lagere luchtdruk te gebruiken zonder ernstige nadelen op het gebied van rolweerstand, lekbescherming en slijtage. Tubeless banden kunnen over het algemeen ook met een iets lagere luchtdruk worden gebruikt.
Je moet de luchtdruk minstens een keer per maand controleren en corrigeren. Zelfs de strakste fietsbinnenbanden verliezen voortdurend druk omdat, in tegenstelling tot autobanden, de luchtdruk in fietsbanden veel hoger is en de wanddikte veel dunner. Een drukverlies van 1 bar per maand kan als normaal worden beschouwd. Het drukverlies verloopt aanzienlijk sneller bij een hoge druk en aanzienlijk langzamer bij een lage druk.
Als u latex binnenbanden gebruikt, moet u voor elke rit de luchtdruk controleren en aanpassen. Gebruik een drukmeter om de bandenspanning aan te passen. De veelgebruikte duimdrukcontrole is niet erg betrouwbaar, omdat alle banden vanaf ca. 2 bar relatief strak aanvoelen. Bij het bandenmodel Marathon Plus is de duimtest helemaal ontoereikend vanwege de speciale anti-leklaag.
Onze Airmax Pro manometer is bijvoorbeeld geschikt als testapparaat. Met het juiste ventiel of een kleine adapter kun je gemakkelijk de luchtdruk controleren en aanpassen bij het tankstation.
Voor alle actieve fietsers is het de moeite waard om een pomp met manometer aan te schaffen.
WAT IS DE JUISTE BANDENSPANNING VOOR MIJN BAND?
Het is niet mogelijk om een algemene luchtdrukaanbeveling te geven voor een specifieke fiets of band. De "juiste" luchtdruk hangt grotendeels af van de gewichtsbelasting op de band. Dit wordt voornamelijk bepaald door het gewicht van de rijder en de bagage. In tegenstelling tot auto's heeft het gewicht van het voertuig slechts een kleine invloed op het totale gewicht. Bovendien lopen persoonlijke voorkeuren voor een lage rolweerstand of een hoog veercomfort sterk uiteen. Het toegestane spanningsbereik/ bandenspanning staat aangegeven op de zijkant van de band. Hoe hoger de bandenspanning, hoe lager de rolweerstand, slijtage en gevoeligheid voor lekrijden. Hoe lager de bandenspanning, hoe groter het comfort en de grip van de band. De volgende luchtdrukaanbevelingen zijn een ruwe richtlijn voor 3 verschillende rijgewichten. Hoe smaller de band en hoe groter de totale belasting, hoe hoger de luchtdruk moet zijn. Banden met een zeer kleine diameter (ligfiets, vouwfiets) vereisen ook een hogere druk. Overschrijd in geen geval de minimum- en maximumdruk die op de band staat aangegeven.
BELANGRIJK! Let op de aanbevolen maximale luchtdruk voor Schwalbe TLE/TLR banden op haakloze velgen.
MEER INFORMATIE OVER TUBELESS VELGEN
MISSCHIEN BENT U OOK GEÏNTERESSEERD IN
WAT IS ROLWEERSTAND PRECIES?
Leer alles over de energie die verloren gaat wanneer de band rolt en hoe je energieverlies kunt minimaliseren om je rijervaring te verbeteren.
WANNEER IS EEN BAND VERSLETEN?
Je hoeft niet in paniek te raken als je fietsband er versleten uitziet. Maar wanneer is een band echt versleten? En zijn er specifieke indicatoren? Ontdek meer over de levensduur van onze Schwalbe banden en waarom sommige banden voortijdig slijten. We geven je ook tips voor de opslag.
WAS GENAU IST DER ROLLWIDERSTAND?
Erfahre alles über die Energie, die beim Abrollen des Reifens verloren geht und wie du den Energieverlust minimieren kannst um Dein Fahrerlebnis zu verbessern.
WANN IST EIN REIFEN ABGEFAHREN?
Kein Grund zur Panik, wenn dein Fahrradreifen abgefahren aussieht. Aber wann ist ein Reifen wirklich abgenutzt? Und gibt es spezielle Indikatoren dafür? Erfahre mehr über die Laufleistung unserer Schwalbe Reifen und warum manche Reifen vorzeitig verschleißen. Außerdem geben wir Dir Tipps zur Lagerung.