QUANDO UNO PNEUMATICO È USURATO?
Consigliamo vivamente di controllare la pressione dell'aria dei pneumatici almeno una volta al mese con un manometro e di gonfiarli nuovamente
CI SONO ALTRI INDICATORI DI USURA?
Per gli pneumatici per bici da corsa, la consistenza della gomma del battistrada è un fattore importante per le prestazioni e la sicurezza. Per questo motivo, i nostri pneumatici per bici da corsa di alta gamma della serie Schwalbe Pro One sono dotati di speciali indicatori di usura. Il piccolo foro nel battistrada indica quanto può essere consumato il battistrada prima che lo pneumatico debba essere sostituito. Un totale di quattro di questi indicatori sono distribuiti sul battistrada di uno pneumatico Schwalbe Pro One. La posizione esatta degli indicatori è contrassegnata sul fianco dello pneumatico da frecce e dall'abbreviazione "T.W.I.". L'abbreviazione T.W.I. sta per Tread Wear Indicator (indicatore di usura del battistrada).
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QUALE È LA PERCORRENZA CHILOMETRICA DEL SINGOLO PNEUMATICO?
I nostri pneumatici da competizione Schwalbe One hanno una durata compresa tra 3.000 e 7.000 km.
PERCHÉ MOLTI PNEUMATICI SI CONSUMANO PREMATURAMENTE?
Molti pneumatici non raggiungono le prestazioni chilometriche previste perché vengono utilizzati per lungo tempo con una pressione di gonfiaggio troppo bassa. Con una pressione di gonfiaggio insufficiente, lo pneumatico non è in grado di sopportare correttamente il peso. Nel rotolamento lo pneumatico deve deformarsi abbondantemente. Questo è possibile soltanto per un periodo di tempo limitato. Il fianco sovraccaricato prima o poi si rompe.
PERCHÉ SUI VEICOLI CON TRE RUOTE O SUI QUADRICICLI SPESSO GLI PNEUMATICI SI CONSUMANO MOLTO VELOCEMENTE?
PER QUANTO TEMPO PUÒ ESSERE CONSERVATO UNO PNEUMATICO?
Gli pneumatici Schwalbe possono essere conservati fino a 5 anni senza problemi. Se possibile, dovrebbero essere immagazzinati in un ambiente fresco, asciutto e soprattutto lontano da fonti di luce. Osservando queste regole la durata può essere anche più lunga.
Gli pneumatici montati devono sempre essere mantenuti gonfiati altrimenti sarà necessario appendere la ruota. Se una bicicletta viene messa a magazzino per lungo tempo con le gomme sgonfie, il fianco dello pneumatico può subire danni.