BALLOONBIKE
UN CICLISMO PIÙ SANO E RILASSATO
PRINCIPIO DELLE SOSPENSIONI PNEUMATICHE
Le balloon bike sono un tipo speciale di bicicletta. In linea di principio, quasi ogni tipo di bicicletta (trekking bike, urban bike, e-bike...) può essere disponibile anche come balloon bike. Spiegato con l'esempio di un'auto: diversi tipi di auto sono costruiti anche in variante cabriolet.
Una balloon bike si differenzia sempre da una bici normale per un aspetto molto specifico: ha pneumatici significativamente più larghi!
Le balloon bike si basano sul principio delle sospensioni pneumatiche. Il voluminoso cuscino d'aria degli speciali pneumatici funge da ammortizzatore naturale, senza bisogno di una complessa tecnologia di sospensione.
Un'idea semplice con un grande impatto. Perché la bici a palloncino è un modo più sano, leggero e rilassato di andare in bicicletta.
LE BALLOONBIKE VIAGGIANO CON MENO PRESSIONE
Con la Balloonbike, la pressione dell'aria viene impostata individualmente. La pressione ottimale è compresa tra 2,0 e 2,5 bar. Si tratta di una pressione notevolmente inferiore a quella dei normali pneumatici da turismo. La pressione degli pneumatici deve essere regolata con precisione in base alle proprie esigenze di comfort delle sospensioni. A tal fine, è necessario un manometro (Airmax Pro) o una pompa a pavimento con indicatore di pressione. Un'altra possibilità è quella di regolare la pressione alla stazione di servizio utilizzando un tubo con valvola AV o un adattatore per valvole.
BALLOONBIKE
Gli pneumatici per balloonbike erano già di moda nella prima metà del secolo scorso. Avevano lo scopo di compensare le peggiori asperità delle strade, molto più povere. Ma erano pesanti e lenti da guidare.
L'idea di base di allora si ritrova anche nel BIG APPLE, il primo pneumatico per bici a palloncino, che ha dato il via alla nuova tendenza nel 2001. Questo e altri pneumatici speciali larghi di Schwalbe sono in grado di fare ciò che i vecchi pneumatici a palloncino non potevano fare: rotolano tutti in modo facile e sicuro e sono molto facili da guidare.
*Balloonbike è un marchio registrato di SCHWALBE.
PIÙ SANO: I MOTOCICLISTI DEL PALLONE NON POSSONO ESSERE SCOSSI
I ciclisti delle mongolfiere siedono in modo meravigliosamente confortevole. Questo perché la colonna vertebrale è sottoposta a un impatto inferiore del 25% rispetto a una bicicletta standard. Solo la sospensione completa dell'intero telaio della bicicletta offre l'otto per cento di sollievo in più, ma rende la bicicletta soggetta a riparazioni, molto più pesante e costosa.
MAGGIOR COMFORT PER LA SCHIENA
Con gli pneumatici BIG APPLE (60-622, 2 bar), è stata misurata circa il 25% in meno di accelerazione della colonna lombare su una bicicletta "non sospesa" rispetto alla stessa bicicletta con pneumatici standard. In confronto, una bicicletta a sospensione integrale è stata in grado di ridurre l'accelerazione alla colonna lombare del 33%.
PIÙ LEGGERO: I CICLISTI DI BALLOONBIKE SENTONO MENO RESISTENZA
I pneumatici delle Balloonbike si deformano in modo diverso rispetto a quelli stretti quando entrano in contatto con il terreno. La perdita di energia è minore. Quindi è molto diverso da quello che la maggior parte delle persone pensa: Gli pneumatici per balloonbike sono larghi e rotolano comunque più facilmente rispetto agli pneumatici standard stretti.
Una bicicletta a palloncino con pneumatici larghi 60 mm rotola in modo meravigliosamente fluido e facile con l'effetto di sospensione completa a una pressione dell'aria di 2 bar. Una normale bicicletta da città o da trekking raggiunge una resistenza al rotolamento altrettanto favorevole solo quando gli pneumatici standard stretti 37 mm vengono pompati a 4 bar.
Alla stessa pressione dell'aria, il BIG APPLE è più leggero di circa 10 watt. A una pressione d'aria di comfort di 2 bar, il BIG APPLE ha circa la stessa resistenza al rotolamento di un pneumatico standard a 4 bar.
In pratica, il risparmio di energia è ancora maggiore che in teoria: l'effetto di sospensione degli pneumatici larghi compensa le irregolarità. Su strada piana, il consumo di energia è stato misurato come inferiore dell'11% con gli pneumatici Big Apple. Ciò significa che è necessario l'11% di energia in meno per coprire la stessa distanza nello stesso tempo. (Queste combinazioni di pneumatici e pressione dell'aria hanno esattamente la stessa resistenza al rotolamento in laboratorio, cioè su una superficie completamente piana).
PIÙ RILASSATI: I CICLISTI CON LE BALLOONBIKE RESTANO RILASSATI
I ciclisti in sella alle loro balloonbike si sentono a proprio agio quando gli altri vacillano. Questo perché le sospensioni pneumatiche dimostrano di saper dare il meglio di sé quando si tratta di vibrazioni e brevi urti su superfici sconnesse, le tipiche difficoltà che si incontrano quando si guida una bicicletta. Nel test, questi carichi sono stati inferiori di oltre un terzo rispetto a quelli di una bicicletta standard, mentre la normale forcella delle sospensioni è rimasta quasi inefficace.
Una bicicletta a palloncino ha una trazione doppia rispetto a una bicicletta standard. Difficilmente "balla" fuori dalla propria corsia, anche in caso di frenate o sterzate improvvise. I pneumatici particolarmente larghi da 60 mm non si impigliano nemmeno nei binari del tram.
COMPORTAMENTO DI RISPOSTA DELLA SOSPENSIONE
Nell'uso quotidiano, una buona risposta delle sospensioni è più importante della massima escursione possibile.
Lo studio dell'Università tedesca dello sport di Colonia ha dimostrato che uno pneumatico voluminoso di solito assorbe molto meglio i numerosi piccoli impatti del ciclismo quotidiano rispetto a un sistema di sospensioni elaborato che risponde solo agli ostacoli più grandi.
Su un percorso di prova in ciottoli, gli pneumatici BIG APPLE sono stati in grado di ridurre le vibrazioni sul manubrio di circa il 36%, mentre due forcelle da trekking testate in parallelo non hanno reagito affatto alle sgradevoli vibrazioni.
PNEUMATICI
FAQ
QUI TROVERETE LE RISPOSTE ALLE VOSTRE DOMANDE
QUALI SONO LE BALLOONBIKES DISPONIBILI?
DOVE SI POSSONO TROVARE LE BALLOONBIKE?
LE BALLOONBIKES SONO IDONEE ALLA CIRCOLAZIONE STRADALE?
UNA BALLOONBIKE HA LE SOSPENSIONI COMPLETE?
LE SOSPENSIONI DELLA BALLOONBIKE POSSONO ESSERE REGOLATE?
QUANTA MANUTENZIONE È NECESSARIA PER UNA BALLOONBIKE?
LA BALLOONBIKE E ALTRI SISTEMI DI SOSPENSIONE VANNO BENE INSIEME?
I PNEUMATICI LARGHI HANNO SOLO VANTAGGI?
CI SONO PNEUMATICI DIVERSI PER LE BALLOONBIKE?
QUAL È LA DIFFERENZA TRA LE BALLOONBIKES CON PNEUMATICI LARGHI 50 E 60 MM?
È POSSIBILE TRASFORMARE UNA BICICLETTA IN UNA BALLOONBIKE?
TECNOLOGIA PER BICICLETTE
AGGIORNAMENTO
ROCCHE
Larghezza della tabella | Cerchio previsto secondo lo standard ETRTO | Pressione massima dell'aria per cerchi 19C |
50 mm | 21C-25C | 4 Bar |
60 mm | 25C | 3 Bar |
DIMENSIONI DI INSTALLAZIONE
Queste dimensioni esatte di montaggio possono essere utilizzate per verificare se un telaio offre spazio sufficiente per il pneumatico BIG APPLE.
Dimensione | Max. Larghezza(mm) | Max. Ø [mm] (+-3mm Tolleranza) | Ø bei max.
Larghezza
[mm] (+-3mm Tolleranza ) | Cerchio
larghezza |
A | B | C | 19C | |
50-406 | 47 | 506 | 481 | 19C |
55-406 | 53 | 521 | 496 | 19C |
50-507 | 47 | 608 | 583 | 19C |
55-507 | 53 | 623 | 598 | 19C |
50-559 | 47 | 660 | 635 | 19C |
55-559 | 53 | 670 | 645 | 19C |
60-559 | 59 | 684 | 655 | 21C |
50-622 | 47 | 724 | 699 | 19C |
55-622 | 53 | 738 | 713 | 19C |
60-622 | 59 | 748 | 719 | 21C |
TELAIO
- Spazio: il telaio e la forcella devono garantire uno spazio sufficiente per il pneumatico.
- Altezza del movimento centrale: se si utilizzano pneumatici da 60 mm invece dei soliti 37 mm, l'intera bicicletta sarà sollevata di oltre due centimetri. Il movimento centrale deve essere abbassato in modo da poter ancora appoggiare i piedi a terra. Attenzione: per motivi di sicurezza, le biciclette con movimento centrale abbassato non devono essere dotate di pneumatici stretti. I pedali possono toccare il suolo in curva.
- Spazio per i piedi: i piedi non devono toccare la ruota anteriore durante la pedalata. In genere è difficile soddisfare questo requisito con ruote grandi da 28 pollici e telai di piccole dimensioni. Gli pneumatici larghi rendono la circonferenza esterna della ruota ancora più grande. È quindi più facile progettare una bicicletta a palloncino da 26 pollici per persone di taglia medio-piccola.
- Geometria delle sospensioni: soprattutto, non dovrebbe essere un telaio progettato per una forcella a sospensione. Poiché una forcella rigida è notevolmente più corta, il comportamento dello sterzo potrebbe cambiare in modo spiacevole.
Parafango
Il parafango deve offrire spazio sufficiente per gli pneumatici larghi. SKS offre il parafango P65 extra-largo appositamente per la BIG APPLE da 60 mm.
FRENI
Quando si utilizzano i freni a cerchio, assicurarsi che offrano spazio sufficiente per pneumatici e parafanghi. I bracci dei freni non sono abbastanza lunghi su tutti i freni a V.
BICI A PALLONCINO
Le biciclette a palloncino sono disponibili presso molti marchi e produttori in vari modelli per quasi tutte le esigenze e gli stili di guida possibili. I seguenti marchi offrono biciclette a palloncino. Si tratta di una selezione non esaustiva.