À quelles exigences doit répondre la roue optimale pour le pneu de vélo de course Tubeless de Schwalbe ?
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Les experts du Tubeless. Depuis 2002.
Dès le début, nous avons cru à la technologie Tubeless et investi beaucoup de travail innovateur dans le domaine de la recherche et du développement. Aujourd'hui, nous en sommes convaincus : le Tubeless est la technologie d'avenir pour les pneus ! Cela vaut pour l'utilisation de VTT, et surtout de vélos de course.
Les avantages du Tubeless
- Moins de résistance au roulement. Cela se traduit par une réduction significative de la résistance au roulement qui se révèle encore moindre que sur un pneu Tubetype extra-light.
- Plus d'adhérence. Sans pour autant sacrifier les performances ! La surface de contact augmente en raison d’une pression de gonflage plus faible. Cela apporte des avantages évidents au niveau confort mais aussi nettement plus d’adhérence et de contrôle dans des situations critiques et/ou sur parcours difficiles.
- Haute protection contre les crevaisons. Perte soudaine de pression ou problème de valve sont dorénavant exclus. L’utilisation de produit préventif permet également de colmater les perforations en l’espace de quelques dixièmes de seconde.
TUBELESS EASY
La technologie Tubeless sur vélo de course est une technologie extrêmement exigeante. En effet, beaucoup de savoir-faire est nécessaire pour développer et fabriquer d'excellents pneus Tubeless résistants à de hauts niveaux de pression.
- Les pneus Tubeless pour les vélos de route, de randonnée, de crosser et de gravier sont beaucoup plus légers et rapides.
- Noyau extrêmement résistant pour une bonne assise du pneu sur la jante.
- La référence pour tubeless.
NOUVEAU: INTEGRATED TUBELESS EASY TECHNOLOGY
Le type de construction intègre la technologie Tubeless Easy de la manière la plus avancée. Cela rend le pneu incomparablement plus souple et confortable. La sensation de pilotage est similaire au comportement lisse et doux d’un boyau.
Instructions pour le premier montage: Les pneus Schwalbe Pro One et Pro One TT Tubeless Easy doivent être utilisés avec le liquide préventif (scellant) pour pneu Doc Blue. Au moins 30 ml, et de préférence 60 ml sont nécessaires par pneu. Le pneu doit rouler pendant au moins 25 km immédiatement après l'insertion du liquide. Si les instructions pour le premier montage ne sont pas respectées, l'étanchéité du pneu ne peut pas être garantie.
TUBELESS EASY MICROSKIN
Tringles extrêmement résistantes et flancs renforcés par une sous-couche supplémentaire de caoutchouc. Additionnelle de caoutchouc. MicroSkin est utilisé sur les pneus Schwalbe One et Gravel and Cross.
Fonctionnement Sécurisé
Montage Facilité
En tant qu'experts du Tubeless, nous travaillons main dans la main avec les fabricants de roues et de jantes ainsi que des acteurs du secteur. Dans notre centre de tests interne, nous évaluons la compatibilité des roues porteuses, des jantes et des pneus. Nous rassemblons les résultats dans le tableau de compatibilité. Si une roue porteuse ou une jante manque au tableau, nous vous remercions de nous l'indiquer à l'adresse info@schwalbe.com
Vue d'ensemble des pneus et jantes compatibles
tubeless easy
MTB EVO
- Il y a plusieurs années déjà, nous avons commencé à nous intéresser de près au Tubeless et spécialement à la technologie Tubeless pour les vélos de course. Nous avons alors appris que le Tubeless pour vélos de course est une innovation extrêmement ambitieuse. En effet, il n'est pas facile du tout de fabriquer des pneus Tubeless pour une pression de gonflage élevée d'un excellent niveau.
- Aujourd'hui nous sommes toutefois convaincus que le Tubeless est la technologie de pneus du futur ! Ce n'est pas seulement valable pour les pneus tout-terrain, mais aussi pour les pneus de route des vélos de course et de cyclotourisme.
TUBELESS READY
MTB PERFORMANCE
- L’option Tubeless également disponible en version Performance.
- Tringles extrêmement résistantes et flancs renforcés par une couche additionnelle de caoutchouc.
TUBELESS EASY
avec MicroSkin ou Snakeskin
- Le MicroSkin (largeur de pneu allant jusqu'à 50 mm) ou le SnakeSkin (largeur de pneu supérieure à 50 mm) enveloppent l'ensemble de la carcasse et permettent l'utilisation de Tubeless Easy.
- Les pneus Tubeless pour les vélos de trekking, les VTT et les vélos de tourisme sont bien plus légers et plus rapides.
- Protection anti-coupure maximale du flanc des pneus grâce au MicroSkin et au SnakeSkin.
LE MONTAGE TUBELESS, C’EST TELLEMENT SIMPLE
Monter le pneu sur la jante en veillant à n’utiliser les démonte-pneus qu’avec la plus grande précaution. Important : enduire les deux talons du pneu avec le liquide de montage (1). Avant le gonflage, vérifier que la valve est bien positionnée entre les deux talons du pneu (2). L’utilisation d’une pompe à pied ou d’un compresseur est fortement recommandée car il faut rapidement injecter une quantité importante d'air en début de gonflage. (3). Le pneu se positionne sur la jante en émettant un bruit caractéristique. Vérifier le bon alignement du pneu à l'aide du repère (4).
Dégonfler alors le pneu. Retirer l'embout de valve (clé fournie) et verser 60 ml de liquide anti-crevaison Schwalbe Doc Blue (5). Pour des pneus course, 30 ml de produit sont suffisants.
Respecter impérativement les préconisations de pression maximale données par les fabricants du pneu et de la jante utilisés !
Ne pas utiliser de cartouches de CO2 pour le gonflage car il y a incompatibilité avec le liquide anti-crevaison.
Soyez très vigilant lors de la manipulation du liquide anti-crevaison. Ce dernier peut en effet tâcher de façon irréversible les vêtements ou tout autre objet qui pourraient être mis à son contact.
OUTILS ET ACCESSOIRES CONÇU POUR LA FIXATION SANS TUBULURE
Tubeless Easy Kit
Nouveau Kit Schwalbe pour un passage aisé au Tubeless. A acheter complet ou séparément. Inclus fond de jante Tubeless et deux valves Tubeless, deux flacons de Doc Blue, un liquide de montage Easy Fit et un jeu de démonte pneus. Disponible dans des sections de 21, 23 et 25 millimètres pour Route et VTT.
Kit Tubeless Easy 21, Réf. 16620021, 64,90 €
Kit Tubeless Easy 23, Réf. 16620023, 64,90 €
Kit Tubeless Easy 25, Réf. 16620025, 64,90 €
Démonte-pneus: La couleur bleue est un modèle déposé par la société Park Tool pour sa gamme d’outils vélo et est utilisée sous licence.
NOUVEAU
Valves Tubeless
Les nouvelles valves Tubeless disponibles en longueur de 40 mm, 60 mm et 100 mm, sont très convaincantes grâce à leur manipulation facile. Il existe une solution de valve adaptée à chaque hauteur de jante.
Le pied de soupape peut être fermement installé dans la jante à l'aide de la clé Allen (4 mm) sans trop serrer. Le cône raccourci garantit une faible hauteur d'installation et donc plus d'espace pour les talons de pneu. Grâce au grand diamètre intérieur de la valve (4 mm), le pneu peut être rempli de manière particulièrement efficace avec de l'air et du liquide préventif.
TL-Valve, 40 mm, jeu de 2, Réf. 3470, € 21,90
TL-Valve, 60 mm, jeu de 2, Réf. 3471, € 24,90
TL-Valve, 100 mm, jeu de 2, Réf. 3472, € 29,90
Prolongateur de valve
Spécial Haute Pression (Presta). En Aluminium. Jeu de 2. Livré avec outil de démontage du corps de valve.
30 mm, noir, avec filetage, Réf. 3461, 9,90 €
65 mm, noir, avec filetage, Réf. 3462, 11,90 €
Les prolongateurs de valves en 30 mm et 65 mm sont compatibles Tubeless.
Doc Blue Professional
Le meilleur produit pour passer au Tubeless. Produit par Stan’s No Tubes ! Peut également être utilisé en tant que préventif pour chambres à air vélo, boyaux et systèmes standard Tubeless.
Flacon 60 ml, Réf. 3710, 7,90 €
Flacon 500 ml, Réf. 3711, 21,90 €
APPLICATION: Pour une protection préventive contre les crevaisons et une conversion tubeless. Quantités de remplissage: pneus de 23-60mm —> 60-90 ml/ pneu, de 62 à 100mm —> 90-120 ml/pneu. Bien agiter! Efficace jusqu'à 7 mois. Inefficace pour le traitement de perforations importantes (coupures/éclatements). Conversion tubeless uniquement avec roues et pneus compatibles tubeless.
Nos conseils :
Vérifiez régulièrement la pression de vos pneus et la quantité de liquide préventif. En fonction des conditions météorologiques et des kilomètres parcourus, la durabilité du liquide peut varier et nuire ainsi à votre sécurité.
Notre formule pour rouler sans stresser : rajouter 10 ml de liquide préventif tous les mois en l’injectant par la valve, ce qui évitera de démonter votre pneu.
FOND DE JANTE TUBELESS
Notre fond de jante Tubeless offre une spectaculaire tenue à la haute pression tout en restant extrêmement facile à utiliser.
10 m x 19 mm, Réf. 887019, 21,90 €
10 m x 21 mm, Réf. 887021, 21,90 €
10 m x 23 mm, Réf. 887023, 21,90 €
10 m x 25 mm, Réf. 887025, 21,90 €
10 m x 27 mm, Réf. 887027, 21,90 €
10 m x 29 mm, Réf. 887029, 21,90 €
10 m x 32 mm, Réf. 887032, 25,90 €
10 m x 37 mm, Réf. 887037, 25,90 €
10 m x 42 mm, Réf. 887042, 25,90 €
DÉMONTE-PNEUS
Changer un pneu devient un jeu d’enfant. Sa forme nouvelle et sa surface de contact rendent montage et démontage beaucoup plus aisés, à la fois pour les pneus et… pour vos mains !
Ce nouveau démonte-pneus est particulièrement utile en cas d’opérations complexes. Clipez-le juste sur la jante et la partie du pneu déjà montée ne s’échappera plus jamais lors de la dernière phase d’assemblage.
Dépôt de brevet en cours.
Jeu de 3, Réf. 1847, 4,90 €
La couleur bleue est un modèle déposé par la société Park Tool pour sa gamme d’outils vélo et est utilisée sous licence.
Tire Booster
Le montage Tubeless facilité.
Avec le nouveau TIRE BOOSTER, le montage d’un pneu tubeless devient un jeu d’enfant, même sans compresseur. Avec une pression maximale disponible de onze bars, les tringles du pneu se mettent immédiatement en place en toute sécurité et assurent l’étanchéité de l’ensemble. Si un flux d’air plus important est nécessaire, il est possible d’utiliser un adaptateur également fourni. Avec seulement 435 g sur la balance, cet outil de forme cylindrique peut être utilisé aussi bien à la maison que lors de vos déplacements.
Comment utiliser le Tire Booster?
Réf. 6080.01, 59,90 €
Compatible uniquement avec valves Presta.
