Le pneu Gravel toutes saisons
Compound Addix 4-Season : une adhérence sécurisée même à basse température, bonne résistance au roulement à toutes les températuresLe pneu Gravel pour une utilisation Off-RoadUtilisation : routes gravillonnées, pistes forestières, sentiers, même dans des conditions difficilesAdhérence maximale en tout-terrain et traction inégalée, même sur des surfaces humidesTrès bonne protection contre les crevaisons grâce au RaceGuard et à la carcasse renforcéeBandes réfléchissantes noires pour une meilleure visibilité et une sécurité accrue dans le trafic routierAttention : pas de ECE-R88
ETRTO:
50-622
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Version:
Super Ground
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Composé:
Addix Speedgrip
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Coloris:
Black
Le pneu Gravel pour le vélotaf, les aventuriers et les E-BikersUtilisation : 50% route, 50% tout-terrainGrande durabilité et bonne adhérence dans les virages grâce à des
crampons larges et stablesParticulièrement adapté aux vélos électriquesTrès silencieux sur l'asphalte
ETRTO:
57-584
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Version:
Super Ground
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Composé:
Addix Speedgrip
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Coloris:
Black
LE PNEU GRAVEL POLYVALENT. Il impressionne par sa versatilité unique et ses caractéristiques de conduite équilibrées, que ce soit sur asphalte, chemins de terre ou même Off-Road. Après le travail ou lors d‘un voyage au long court, cet „Allrounder“ n’a pratiquement aucune limite.
La bande de roulement polyvalente roule aisément et avec peu de vibrations, mais colle à la piste quelque soit la surface et les conditions.
Le Pro One Aero est le résultat d'une collaboration entre Scott, Syncros et le bureau d'études suisse Radiate. Un élément clé du projet : développer le meilleur pneu aérodynamique possible sans compromettre les performances de conduite. Les développeurs de Schwalbe ont optimisé la forme du pneu pour les jantes larges modernes dans la soufflerie. Différentes constructions sont utilisées pour la roue avant et la roue arrière.
LE FOCUS AVANT :Le meilleur aérodynamisme possible et un poids réduit : 235g.
Le Pro One Aero est le fruit d'une coopération avec Scott, Syncros et le bureau d'études suisse Radiate. Un élément important du projet : développer le meilleur pneu aérodynamique possible, sans faire de compromis sur les performances de conduite. En soufflerie, les développeurs de Schwalbe ont optimisé la forme du pneu pour les jantes larges modernes. Des constructions différentes ont été utilisées pour les roues avant et arrière.L'ARRIÈRE:La résistance au roulement la plus faible possible tout en offrant une protection anti-crevaison élevée (270g).
Le pneu haut de gamme pour le Contre-La-Montre et le Triathlon
Les caractéristiques de conduite sont incomparables grâce à sa construction Souplesse
TT est synonyme de vitesse maximale, de faible résistance au roulement et de poids minimal
Véritable spécialiste de la compétition (pas fait pour l'entraînement)
Édition Record : spécialement développé pour les vitesses de pointe grâce au Compound le plus rapide de Schwalbe
Note : afin de minimiser le poids et de réduire la résistance au roulement, le Pro One TT est dépourvu de protection anti-crevaison. Par conséquent, comme tous les pneus Schwalbe TLE, il doit être utilisé avec un liquide préventif pour une protection supplémentaire contre les perforations.TT signifie Time Trial (Contre-la-montre).
Pneu Route Allround Tubeless Easy
Combine une parfaite adhérence et une
grande durabilitéTrès bonne protection contre les crevaisons
grâce à la carcasse RaceGuard et MicroskinMontage Tubeless particulièrement facile
PNEU ROUTE ALLROUND. La technologie de pneu de route Schwalbe One en fait un pneu haut de gamme rapide, fiable et agile. Un pneu à tout faire pour les cyclistes qui préfèrent rouler avec une chambre à air.Carcasse SkinCompound AddixProtection anti-crevaison RaceGuard Le pneu Tube Type est spécialement conçu pour être utilisé avec une chambre à air et ne peut pas être monté en Tubeless.TOUTE UTILISATION INCORRECTE EST EXCLUE : tous les pneus Route Schwalbe One sont clairement identifiés par un marquage supplémentaire „TLE“ ou „TUBE ONLY“.
Le pneu Route "increvable"
Successeur du Durano PlusProtection maximale grâce au SmartGuardPneu de vélo de Route idéal pour l'entraînement
et les trajets domicile-travail en
milieu urbainDisponible en tringles souples ou rigides
avec certification ECE-R88 et bandes réfléchissantes
à une exception prèsNouvelles sections
Le pneu toutes saisons
>Adhérence idéal en toutes saisons (même dans des conditions froides, humides et neigeuses) grâce à sa bande de roulement en lamellesTrès bonne protection contre les crevaisons grâce à la technologie Green Guard
LE PNEU TOURING ULTRAMODERNE. Bande de roulement incroyablement polyvalente avec la toute dernière technologie de pneu pour des performances de conduite ultimes et une protection accrue contre les crevaisons. Le Marathon Almotion est sûr, agile et polyvalent. Le nouveau compound ADDIX haute performance confère au pneu une adhérence améliorée et une résistance au roulement réduite. Idéal pour des balades intensives à vélo ou à vélo électrique (E-25).Disponible en version Tube Type avec une excellente protection anti-crevaison V-Guard ou en version Tubeless Easy à la pointe de la technologie. Quiconque souhaite exploiter le potentiel de la technologie moderne, roule sans hésiter en Tubeless, ce qui garantit la plus faible résistance au roulement tout en conservant une protection très élevée contre les crevaisons.SEULES LES RÉFÉRENCES 11654230, 11654059 ET 11654060 SONT COMPATIBLES TUBELESS.
*(Cette évaluation concerne les versions Tubeless.)
LE MARATHON LE PLUS LÉGER. Avec sous-couche RaceGuard pour une excellente protection et SpeedGrip Compound pour les meilleures caractéristiques possibles. Avec ses flancs LiteSkin, le Racer conserve un poids limité et un caractère sportif.
SPÉCIALEMENT CONÇU POUR LES E-BIKES. Le nouveau Energizer Plus possède un profil Touring ultra dynamique avec une ligne centrale fluide et un profil latéral en forme de pointe de diamant. Cela lui permet de rouler facilement sur route et d’avoir une bonne accroche, même sur terrain meuble. Le nouveau compound Addix E a été optimisé pour obtenir une longévité maximale, une faible résistance au roulement et un grip exceptionnel à haute vitesse. La protection éprouvée GreenGuard avec ses 3 mm, garantit une résistance anti-crevaison fiable pour une utilisation quotidienne. Bien évidemment, le nouvel Energizer Plus est certifié ECE-R75.
AUSSI LONGTEMPS QUE DURE LA BATTERIE. Plaisir de conduite non-stop avec Energizer Plus Tour, spécialiste de E-touring. La sous-couche GreenGuard de 3 mm offre le même niveau de sécurité que l‘Energizer Plus. Équipé d‘une bande de roulement révisée qui a fait ses preuves depuis des années sur notre Marathon GT Tour. Idéal pour les E-tours sur route ou sur des pistes non goudronnées. Bien sûr, il possède une carcasse de haute qualité (67 EPI), ADDIX E-Compound et une certification ECE-R75 pour toutes les classes de vélos électriques.
L‘ORIGINAL : l’archétype du pneu Touring haut de gamme. Sous-couche GreenGuard hautement élastique de 3 mm d’épaisseur. Un tiers des matériaux utilisés pour le GreenGuard est recyclé. Les flancs «Anti-Âge» évitent durablement l’apparition des phénomènes de craquelure due à une pression insuffisante.E-BIKE READY. Tous les pneus Marathon sont compatibles pour votre vélo électrique (E-25). Les principales dimensions sont homologuées pour des vitesses pouvant aller jusqu’à 50 km/h (E-50).
ETRTO:
62-584
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Version:
Super Downhill
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Composé:
Addix Soft
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Coloris:
Black
Le pneu Gravity ultime. Indiscutablement le favori des athlètes Schwalbe Downhill et Enduro. Caractéristiques polyvalentes parfaites pour presque toutes les pistes et conditions. Son profil sophistiqué combiné avec les meilleurs compounds et la meilleure construction, repousse les limites dans des proportions surprenantes.De solides crampons latéraux ainsi qu’une bande de roulement agressive et ouverte offrent une traction de freinage maximale et une adhérence dans les virages, même sur terrain extrêmement boueux.Équipé de V-Groves spécialement développés pour le Magic Mary, chaque crampon mord dans le sol pour encore plus d'adhérence.Des crampons coudés positionnés au milieu optimisent les caractéristiques de roulement.Plus d'informations :ADDIX Compound
ETRTO:
65-622
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Version:
Super Trail
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Composé:
Addix Soft
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Coloris:
Black
Big Betty est de retour ! Équipé de tout ce que la technologie moderne en matière de pneu peut offrir. Pour vélo de descente et d'enduro polyvalent dans des conditions sèches à humides. Big Betty fonctionne parfaitement sur la roue arrière lorsqu'il est combiné avec notre bien-aimé Magic Mary.Crampons larges et anguleux pour une traction de freinage maximaleEpaulement extrêmement stables pour une adhérence exceptionnelle dans les viragesBande de roulement ouverte et agressive pour une excellente adhérence et un auto-nettoyage performant.
ETRTO:
60-584
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Version:
Super Trail
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Composé:
Addix Speedgrip
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Coloris:
Black
Hans Dampf générateur de plaisir en Enduro. Pour une maniabilité époustouflante et la protection anti-crevaison la plus élevée sur les sentiers exigeants – en montée comme en descente.Positionnement des crampons précis pour assurer une conduite contrôlée et tolérante à la limiteL’alternance de petits et grands crampons latéraux confère au pilote une adhérence optimale dans de nombreuses conditionsLes blocs semi-ouverts assurent des propriétés autonettoyantes optimales avec une faible résistance au roulement
Plus d'informations :ADDIX Compound
ETRTO:
62-622
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Version:
Super Trail
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Composé:
Addix Ultra Soft
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Coloris:
Black
La révolution pour les VTT électriques. Notre premier véritable spécialiste du VTT électrique pour All-Mountain et Enduro. Il permet une conduite sans compromis même en montée, génère une accélération féroce ainsi qu’un pilotage technique sur les sentiers. Il doit son aspect robuste à ses crampons imposants, plus de gomme et des sections larges.Conception de la bande de roulement inspirée du motocross avec des crampons massifs et stables en position centrale et latérale pour un pilotage d’une fiabilité absolue.Rainures en V concises au centre et sur les blocs latéraux pour rendre la direction directe et précisedesign spécialement ajusté pour l'utilisation sur roues avant et arrièreAvant :adhérence absolue en virage serré associée à une traction de freinage élevéeexcellente qualité directionnelle même lorsque le poids sur l’avant est moindre dans les ascensions. Résultat : le sous-virage est plus contrôlableArrière :une propulsion et une traction de freinage maximales grâce aux blocs massifs qui transmettent une puissance suffisante au sol, même dans les montées les plus raides.Durable grâce aux crampons centraux volumineux.Plus d'informations :ADDIX Compound
ETRTO:
70-584
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Version:
Super Gravity
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Composé:
Addix Soft
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Coloris:
Black
La révolution pour les VTT électriques. Notre premier véritable spécialiste du VTT électrique pour All-Mountain et Enduro. Il permet une conduite sans compromis même en montée, génère une accélération féroce ainsi qu’un pilotage technique sur les sentiers. Il doit son aspect robuste à ses crampons imposants, plus de gomme et des sections larges.
Conception de la bande de roulement inspirée du motocross avec des crampons massifs et stables en position centrale et latérale pour un pilotage d’une fiabilité absolue.Rainures en V concises au centre et sur les blocs latéraux pour rendre la direction directe et précisedesign spécialement ajusté pour l'utilisation sur roues avant et arrière
Avant :
adhérence absolue en virage serré associée à une traction de freinage élevéeexcellente qualité directionnelle même lorsque le poids sur l’avant est moindre dans les ascensions. Résultat : le sous-virage est plus contrôlable
Arrière :
une propulsion et une traction de freinage maximales grâce aux blocs massifs qui transmettent une puissance suffisante au sol, même dans les montées les plus raides.Durable grâce aux crampons centraux volumineux.
Plus d'informations :ADDIX Compound
Le pneu VTT avec la plus large palette d'applications. La polyvalence en toutes situations, peu importe la météo ou le terrain. Champs d'utilisation le plus large possible : du XC aux pistes d’Enduro techniquement difficiles en passant par le Tour et le All Montain.Nobby Nic a bénéficié d’une conception de bande de roulement révisée cette saison :bande de roulement de trailbike moderne avec des blocs latéraux stables pour encore plus de tractionespaces élargis entre les blocs pour un meilleur auto-nettoyagefreinage et traction avant exceptionnels grâce à la disposition spéciale des crampons centrauxPlus d'informations :ADDIX Compound
ETRTO:
30-622
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Version:
Super Ground
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Composé:
Addix Speedgrip
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Coloris:
Black
THE SPECIAL ONE. G-One Speed est avant tout une promesse de vitesse maximale ! Ce pneu étend la gamme d‘utilisation pour chaque cycliste. Il procure un rendement élevé sur route et apporte toute la sécurité nécessaire sur les pistes cyclables non entretenues et les routes gravillonnées.
Petits crampons ronds et homogènes pour un roulement optimal sur le bitume et une adhérence absolue sur les routes en gravier.
ETRTO:
54-584
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Version:
Super Ground
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Composé:
Addix Speedgrip
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Coloris:
Black
SUR ROUTE OU OFF-ROAD - LIBERTÉ SUR LES VÉLOS DE GRAVEL. Ce G-One se sent plutôt bien sur la route, mais sa véritable force vient du tout-terrain. G-One Bite est clairement conçu pour les terrains Off-Road.La bande de roulement ouverte et les blocs extérieurs solides assurent la stabilité dans les virages et procure à ce G-One un mordant parfait.
Toutes les versions de G-One Bite peuvent être utilisées sans chambre à air grâce à la technologie TLE.
ETRTO:
40-622
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Version:
Super Ground
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Composé:
Addix Speedgrip
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Coloris:
Black
GRAVEL SANS LIMITE. Créé pour une utilisation Off-Road. Les performances tout-terrain du G-One Ultrabite sont sensiblement améliorées par sa construction stable et la technologie Tubeless Easy. Dans des largeurs de 40 mm et 50 mm, le G-One Ultrabite est parfaitement adapté pour une utilisation sur des routes gravillonnées, des pistes forestières et des sentiers, même dans des conditions difficiles.
La conception agressive de la bande de roulement impressionne par ses crampons compacts au centre de la bande de roulement. Il offre une adhérence totale et une traction inégalée.De solides blocs extérieurs procurent au cycliste une sécurité à tout moment dans les virages.Le «Ultrabite» offre des performances remarquables en tant que pneu avant en combinaison avec G-One Bite ou G-One Allround sur la roue arrière.
Grâce à la technologie Tubeless TLE, toutes les versions de G-One Ultrabite peuvent être utilisées sans chambre.
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