Pneus Vélo

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Tipp
Marathon Plus
ETRTO: 47-406 | Version: SmartGuard | Composé: ADDIX | Coloris: Black+Reflex | Année modèle: 2014 | Montage: Tube | Type: Tringles rigides
LE PNEU INCREVABLE. Le modèle Schwalbe actuellement le plus vendu. Il s’agit non seulement du pneu offrant la meilleure protection contre les risques de crevaison mais aussi les caractéristiques suivantes : RÉSISTANCE AU ROULEMENT. Comparée à d’autres produits génériques, la sous-couche brevetée SmartGuard de 5 mm d’épaisseur a déjà prouvé qu’elle amenait un très net avantage en matière de résistance au roulement.RECYCLAGE. SmartGuard intègre dans sa fabrication une certaine proportion de matériaux recyclés à partir de produits latex usagés.EFFET «ANTI-ÂGE». Les flancs bénéficient maintenant d’un traitement spécial prévenant l’apparition de microfissures disgracieuses lorsque le pneu est utilisé avec une pression d’air trop faible.E-BIKE READY. Grâce à ses caractéristiques uniques, Marathon Plus représente l’option idéale pour les vélos électriques (E-25). Les dimensions les plus courantes sont homologuées pour des vélos électriques pouvant rouler jusqu’à 50 km/h.Increvable avec Marathon Plus.Seul Marathon Plus peut vous garantir un véritable système anticrevaison. Sa sous-couche de protection de 5 mm vous protège même des punaises. www.schwalbe.com/unplattbarIl est impossible de garantir une protection totale contre les risques de crevaison. Néanmoins, Marathon Plus reste la meilleure arme contre les agressions au quotidien comme les bris de verre, les silex, les épines ou objets métalliques. Veillez à toujours utiliser un contrôleur de pression car la structure spécifique de Marathon Plus rend peu fiable l’évaluation que l’on peut faire communément par simple pression des doigts sur la bande de roulement.

ab 43,90 €* UVP
Tipp
Marathon E-Plus
ETRTO: 37-622 | Version: Smart DualGuard | Composé: ADDIX E | Coloris: Black+Reflex | Année modèle: 2021 | Montage: Tube | Type: Tringles rigides
LE PNEU INCREVABLE SPÉCIAL POUR E-BIKES. Sécurité maximale à grande vitesse et lors de longues randonnées. Les pneus haut de gamme Marathon ont été conçus pour répondre aux exigences particulières d‘un vélo électrique. SÉCURITÉ : niveau 7 de protection anti-crevaison Schwalbe. La couche de protection brevetée SmartGuard est renforcée par deux couches textiles RaceGuard. Cette protection « Smart-DualGuard » protège encore mieux contre les objets tranchants. PLAISIR DE ROULER : Marathon E-Plus roule étonnamment bien grâce à des matériaux de haute technologie. Le flanc «anti-âge» prévient des fissures disgracieuses causées par une utilisation à basse pression beaucoup plus longtemps. La nouvelle construction de la carcasse renforce les flancs avec une couche supplémentaire de tissu et stabilise ainsi le pneu pour une capacité de charge encore accrue. DESIGN : le profil de la bande de roulement du Marathon E-Plus est moderne et dynamique. La profondeur de la bande de roulement de l’E-Plus le rend très polyvalent en randonnée et trekking. E-BIKE : bien entendu, la certification ECE-R75 permet l’utilisation de ces pneus sur tous les vélos électriques jusqu’à 50 km/h. Les tailles disponibles sont totalement adaptées aux exigences des vélos électriques modernes.Plus d'informations : Increvable Technology

ab 48,90 €* UVP
Marathon Plus Tour
ETRTO: 55-622 | Version: Smart DualGuard | Composé: ADDIX E | Coloris: Black+Reflex | Année modèle: 2023 | Montage: Tube | Type: Tringles rigides
LA GARANTIE ANTI-CREVAISON – AVEC UN PROFIL IDÉALEMENT ADAPTÉ AU TREKKING.Asphalte ou Off-Road ? Vélo au quotidien ou expédition au long cours ? Ce profil très polyvalent assure dans tous les cas de figure et les plus mauvais traitements n’affectent en rien sa solide constitution. Avec protection SmartGuard, la plus efficace de toutes au service de votre sécurité.Increvable avec Marathon Plus.Seul Marathon Plus peut vous garantir un véritable système anticrevaison. Sa sous-couche de protection de 5 mm vous protège même des punaises. www.schwalbe.com/unplattbarIl est impossible de garantir une protection totale contre les risques de crevaison. Néanmoins, Marathon Plus reste la meilleure arme contre les agressions au quotidien comme les bris de verre, les silex, les épines ou objets métalliques. Veillez à toujours utiliser un contrôleur de pression car la structure spécifique de Marathon Plus rend peu fiable l’évaluation que l’on peut faire communément par simple pression des doigts sur la bande de roulement.

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Marathon Plus MTB
ETRTO: 54-559 | Version: SmartGuard | Composé: ADDIX | Coloris: Black+Reflex | Année modèle: 2016 | Montage: Tube | Type: Tringles rigides
Le pneu VTT « increvable » homologué ECE-R75 pour les Speed Pedelec. Sa nervure centrale lui permet de rouler facilement sur sols durs et ses crampons latéraux lui procurent une fantastique traction dans les chemins. La protection SmartGuard lui assure une protection anti-crevaison incomparable. Sa bande réfléchissante sur les flancs lui permet d’être parfaitement visible dans le noir. Disponible en 26", 27,5" et 29".Plus d'informations :Increvable TechnologyIl est impossible de garantir une protection totale contre les risques de crevaison. Néanmoins, Marathon Plus reste la meilleure arme contre les agressions au quotidien comme les bris de verre, les silex, les épines ou objets métalliques. Veillez à toujours utiliser un contrôleur de pression car la structure spécifique de Marathon Plus rend peu fiable l’évaluation que l’on peut faire communément par simple pression des doigts sur la bande de roulement.

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Tipp
Magic Mary
ETRTO: 65-622 | Version: Super Trail | Composé: ADDIX Ultra Soft | Coloris: Black | Année modèle: 2024 | Montage: TLE | Type: Tringles souples
Le pneu Gravity ultime. Indiscutablement le favori des athlètes Schwalbe Downhill et Enduro. Caractéristiques polyvalentes parfaites pour presque toutes les pistes et conditions. Son profil sophistiqué combiné avec les meilleurs compounds et la meilleure construction, repousse les limites dans des proportions surprenantes.De solides crampons latéraux ainsi qu’une bande de roulement agressive et ouverte offrent une traction de freinage maximale et une adhérence dans les virages, même sur terrain extrêmement boueux.Équipé de V-Groves spécialement développés pour le Magic Mary, chaque crampon mord dans le sol pour encore plus d'adhérence.Des crampons coudés positionnés au milieu optimisent les caractéristiques de roulement.Plus d'informations :ADDIX Compound

Varianten ab 39,90 €*
ab 68,90 €* UVP
Big Betty
ETRTO: 65-622 | Version: Super Trail | Composé: ADDIX Soft | Coloris: Black | Année modèle: 2021 | Montage: TLE | Type: Tringles souples
Big Betty est de retour ! Équipé de tout ce que la technologie moderne en matière de pneu peut offrir. Pour vélo de descente et d'enduro polyvalent dans des conditions sèches à humides. Big Betty fonctionne parfaitement sur la roue arrière lorsqu'il est combiné avec notre bien-aimé Magic Mary.Crampons larges et anguleux pour une traction de freinage maximaleEpaulement extrêmement stables pour une adhérence exceptionnelle dans les viragesBande de roulement ouverte et agressive pour une excellente adhérence et un auto-nettoyage performant.

Varianten ab 40,90 €*
ab 68,90 €* UVP
Tipp
Hans Dampf
ETRTO: 60-622 | Version: Super Trail | Composé: ADDIX Soft | Coloris: Black | Année modèle: 2021 | Montage: TLE | Type: Tringles souples
Hans Dampf générateur de plaisir en Enduro. Pour une maniabilité époustouflante et la protection anti-crevaison la plus élevée sur les sentiers exigeants – en montée comme en descente.Positionnement des crampons précis pour assurer une conduite contrôlée et tolérante à la limiteL’alternance de petits et grands crampons latéraux confère au pilote une adhérence optimale dans de nombreuses conditionsLes blocs semi-ouverts assurent des propriétés autonettoyantes optimales avec une faible résistance au roulement Plus d'informations :ADDIX Compound

Varianten ab 39,90 €*
ab 68,90 €* UVP
Wicked Will
ETRTO: 57-622 | Version: Performance | Composé: ADDIX | Coloris: Black | Année modèle: 2023 | Montage: Tube | Type: Tringles souples
Bienvenue dans l’équipe ! Notre nouveau Wicked Will a de nombreux visages. Que vous vous lanciez sur chemins escarpés ou sur une piste rapide, Wicked Will est le bon choix. Il combine légèreté et adhérence comme nul autre.Bande de roulement rapide grâce à l’astucieux alignement des crampons centraux.Zone de transition continue pour un contrôle maximal dans les virages.Crampons latéraux stables et accrocheurs pour un maintien élevé dans les virages et sections en dévers.

ab 38,90 €* UVP
Schwalbe G-One R
ETRTO: 45-584 | Version: Super Race, V-Guard | Composé: ADDIX Race | Coloris: Transparent Sidewall | Année modèle: 2024 | Montage: TLE | Type: Tringles souples
LE PNEU GRAVEL POUR LA COURSE. Le Schwalbe G-One R est conçu pour être utilisé sur les terrains légers, les routes de gravier et l'asphalte. Grâce à la carcasse Super Race, il allie souplesse, vitesse et contrôle au plus haut niveau. Nouveau profil Boomerang pour une meilleure traction en montée et un comportement de roulement idéal.Carcasse Super Race (construction Souplesse) pour une conduite particulièrement fluide avec une faible résistance au roulement et un haut niveau de protection contre les impacts.Les crampons latéraux inclinés fonctionnent avec la carcasse Super Race pour créer la meilleure adhérence dans les virages.Fabriqué avec du caoutchouc équitable

ab 74,90 €* UVP
Tipp
Schwalbe G-One Allround
ETRTO: 70-584 | Version: DD, RaceGuard | Composé: ADDIX | Coloris: Black | Année modèle: 2021 | Montage: TLE | Type: Tringles souples
LE PNEU GRAVEL POLYVALENT. Il impressionne par sa versatilité unique et ses caractéristiques de conduite équilibrées, que ce soit sur asphalte, chemins de terre ou même Off-Road. Après le travail ou lors d‘un voyage au long court, cet „Allrounder“ n’a pratiquement aucune limite. La bande de roulement polyvalente roule aisément et avec peu de vibrations, mais colle à la piste quelque soit la surface et les conditions.

Varianten ab 44,90 €*
ab 48,90 €* UVP
Schwalbe G-One Speed
ETRTO: 60-622 | Version: RaceGuard | Composé: ADDIX Race | Coloris: Black | Année modèle: 2026 | Montage: TLR | Type: Tringles souples
THE SPECIAL ONE. G-One Speed est avant tout une promesse de vitesse maximale ! Ce pneu étend la gamme d‘utilisation pour chaque cycliste. Il procure un rendement élevé sur route et apporte toute la sécurité nécessaire sur les pistes cyclables non entretenues et les routes gravillonnées. Petits crampons ronds et homogènes pour un roulement optimal sur le bitume et une adhérence absolue sur les routes en gravier.

Varianten ab 24,90 €*
ab 68,90 €* UVP
Schwalbe G-One Bite
ETRTO: 50-622 | Version: Super Ground | Composé: ADDIX SpeedGrip | Coloris: Black | Année modèle: 2021 | Montage: TLE | Type: Tringles souples
SUR ROUTE OU OFF-ROAD - LIBERTÉ SUR LES VÉLOS DE GRAVEL. Ce G-One se sent plutôt bien sur la route, mais sa véritable force vient du tout-terrain. G-One Bite est clairement conçu pour les terrains Off-Road.La bande de roulement ouverte et les blocs extérieurs solides assurent la stabilité dans les virages et procure à ce G-One un mordant parfait. Toutes les versions de G-One Bite peuvent être utilisées sans chambre à air grâce à la technologie TLE.

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ab 64,90 €* UVP
Schwalbe G-One Ultrabite
ETRTO: 40-622 | Version: RaceGuard | Composé: ADDIX | Coloris: Bronze Sidewall | Année modèle: 2023 | Montage: TLE | Type: Tringles souples
GRAVEL SANS LIMITE. Créé pour une utilisation Off-Road. Les performances tout-terrain du G-One Ultrabite sont sensiblement améliorées par sa construction stable et la technologie Tubeless Easy. Dans des largeurs de 40 mm et 50 mm, le G-One Ultrabite est parfaitement adapté pour une utilisation sur des routes gravillonnées, des pistes forestières et des sentiers, même dans des conditions difficiles. La conception agressive de la bande de roulement impressionne par ses crampons compacts au centre de la bande de roulement. Il offre une adhérence totale et une traction inégalée.De solides blocs extérieurs procurent au cycliste une sécurité à tout moment dans les virages.Le «Ultrabite» offre des performances remarquables en tant que pneu avant en combinaison avec G-One Bite ou G-One Allround sur la roue arrière. Grâce à la technologie Tubeless TLE, toutes les versions de G-One Ultrabite peuvent être utilisées sans chambre.

ab 44,90 €* UVP
Schwalbe Pro One Tubeless
ETRTO: 28-622 | Version: Super Race, V-Guard | Composé: ADDIX Race | Coloris: Black | Année modèle: 2020 | Montage: TLE | Type: Tringles souples
CREATING ‘SOUPLESSE’. TUBELESS EASY HIGH-END ROAD BIKE TIRE.Combining ‘souplesse’, speed and control at the highest level. The best road bike tire Schwalbe has ever developed. Super Race carcass (Souplesse construction) Addix Race CompoundV-Guard puncture protection The TLE tire is specially made for tubeless use and thus offers the very best performance. TLE tires must always be run with sealant.INCORRECT USE IS EXCLUDED: All Pro One road bike tires are clearly marked with additional labels „TLE“ or „TUBE ONLY“.Instructions for the first assembly: Schwalbe Pro One and Schwalbe Pro One TT Tubeless Easy tires must be used with Doc Blue tire sealant. At least 30 ml, preferably 60 ml per tire. The tire must be run for at least 25 km directly after the sealent is added. If the instructions for the first assembly are ignored, the sealing of the tire cannot be guaranteed.TIRE AND WHEEL COMPATIBILITY OVERVIEW

Varianten ab 71,90 €*
ab 74,90 €* UVP
Schwalbe Pro One TT
ETRTO: 25-622 | Version: Super Race | Composé: ADDIX Race | Coloris: Classic | Année modèle: 2020 | Montage: TLE | Type: Tringles souples
PNEU TUBELESS EASY HAUT DE GAMME CONTRE-LA-MONTRE ET TRIATHLON.Sans compromis pour la compétition. TT est synonyme de vitesse, de résistance au roulement la plus faible et de poids minimal. Les caractéristiques de conduite sont incomparables.Carcasse Super Race (construction Souplesse)Addix Race CompoundAfin de minimiser le poids et de réduire la résistance au roulement, le Pro One TT est dépourvu de protection anti-crevaison. Par conséquent, il doit être utilisé avec un liquide préventif pour une protection supplémentaire contre les perforations.TT SIGNIFIE TIME TRIAL (CONTRE-LA-MONTRE).Instructions pour le premier montage: Les pneus Schwalbe Pro One et Pro One TT Tubeless Easy doivent être utilisés avec le liquide préventif (scellant) pour pneu Doc Blue. Au moins 30 ml, et de préférence 60 ml sont nécessaires par pneu. Le pneu doit rouler pendant au moins 25 km immédiatement après l'insertion du liquide. Si les instructions pour le premier montage ne sont pas respectées, l'étanchéité du pneu ne peut pas être garantie.VUE D'ENSEMBLE DES PNEUS ET JANTES COMPATIBLES

ab 74,90 €* UVP
Schwalbe One
ETRTO: 30-622 | Version: RaceGuard | Composé: ADDIX | Coloris: Bronze Sidewall | Année modèle: 2024 | Montage: Tube | Type: Tringles souples
PNEU ROUTE ALLROUND. La technologie de pneu de route Schwalbe One en fait un pneu haut de gamme rapide, fiable et agile. Un pneu à tout faire pour les cyclistes qui préfèrent rouler avec une chambre à air.Carcasse SkinCompound AddixProtection anti-crevaison RaceGuard Le pneu Tube Type est spécialement conçu pour être utilisé avec une chambre à air et ne peut pas être monté en Tubeless.TOUTE UTILISATION INCORRECTE EST EXCLUE : tous les pneus Route Schwalbe One sont clairement identifiés par un marquage supplémentaire „TLE“ ou „TUBE ONLY“.

Varianten ab 33,90 €*
ab 43,90 €* UVP
Marathon Almotion
ETRTO: 55-622 | Version: V-Guard | Composé: ADDIX | Coloris: Black+Reflex | Année modèle: 2020 | Montage: Tube | Type: Tringles souples
LE PNEU TOURING ULTRAMODERNE. Bande de roulement incroyablement polyvalente avec la toute dernière technologie de pneu pour des performances de conduite ultimes et une protection accrue contre les crevaisons. Le Marathon Almotion est sûr, agile et polyvalent. Le nouveau compound ADDIX haute performance confère au pneu une adhérence améliorée et une résistance au roulement réduite. Idéal pour des balades intensives à vélo ou à vélo électrique (E-25).Disponible en version Tube Type avec une excellente protection anti-crevaison V-Guard ou en version Tubeless Easy à la pointe de la technologie. Quiconque souhaite exploiter le potentiel de la technologie moderne, roule sans hésiter en Tubeless, ce qui garantit la plus faible résistance au roulement tout en conservant une protection très élevée contre les crevaisons.SEULES LES RÉFÉRENCES 11654230, 11654059 ET 11654060 SONT COMPATIBLES TUBELESS. *(Cette évaluation concerne les versions Tubeless.)

ab 64,90 €* UVP
Marathon Mondial
ETRTO: 42-622 | Version: RaceGuard | Composé: ADDIX | Coloris: Black+Reflex | Année modèle: 2026 | Montage: Tube | Type: Tringles rigides
LE PNEU TOURING PAR EXCELLENCE, idéal pour la route, les chemins et pistes du monde entier. Son profil est un clin d’oeil à son illustre prédécesseur, Marathon XR. Sa structure et les matériaux utilisés font naturellement appel à la toute dernière technologie Schwalbe Evo. Compound TravelStar pour les meilleures performances et système Double Defense pour concillier à la fois légèreté et robustesse. La terre est ronde : à vous d’en faire le tour !Pour de longues expéditions, privilégiez la version Evo (Double Defense).

ab 36,90 €* UVP
Eddy Current Front
ETRTO: 65-622 | Version: Super Trail | Composé: ADDIX Soft | Coloris: Black | Année modèle: 2021 | Montage: TLE | Type: Tringles souples
La révolution pour les VTT électriques. Notre premier véritable spécialiste du VTT électrique pour All-Mountain et Enduro. Il permet une conduite sans compromis même en montée, génère une accélération féroce ainsi qu’un pilotage technique sur les sentiers. Il doit son aspect robuste à ses crampons imposants, plus de gomme et des sections larges.Conception de la bande de roulement inspirée du motocross avec des crampons massifs et stables en position centrale et latérale pour un pilotage d’une fiabilité absolue.Rainures en V concises au centre et sur les blocs latéraux pour rendre la direction directe et précisedesign spécialement ajusté pour l'utilisation sur roues avant et arrièreAvant :adhérence absolue en virage serré associée à une traction de freinage élevéeexcellente qualité directionnelle même lorsque le poids sur l’avant est moindre dans les ascensions. Résultat : le sous-virage est plus contrôlableArrière :une propulsion et une traction de freinage maximales grâce aux blocs massifs qui transmettent une puissance suffisante au sol, même dans les montées les plus raides.Durable grâce aux crampons centraux volumineux.Plus d'informations :ADDIX Compound

ab 68,90 €* UVP
Eddy Current Rear
ETRTO: 65-584 | Version: Super Gravity | Composé: ADDIX Soft | Coloris: Black | Année modèle: 2021 | Montage: TLE | Type: Tringles souples
La révolution pour les VTT électriques. Notre premier véritable spécialiste du VTT électrique pour All-Mountain et Enduro. Il permet une conduite sans compromis même en montée, génère une accélération féroce ainsi qu’un pilotage technique sur les sentiers. Il doit son aspect robuste à ses crampons imposants, plus de gomme et des sections larges. Conception de la bande de roulement inspirée du motocross avec des crampons massifs et stables en position centrale et latérale pour un pilotage d’une fiabilité absolue.Rainures en V concises au centre et sur les blocs latéraux pour rendre la direction directe et précisedesign spécialement ajusté pour l'utilisation sur roues avant et arrière Avant : adhérence absolue en virage serré associée à une traction de freinage élevéeexcellente qualité directionnelle même lorsque le poids sur l’avant est moindre dans les ascensions. Résultat : le sous-virage est plus contrôlable Arrière : une propulsion et une traction de freinage maximales grâce aux blocs massifs qui transmettent une puissance suffisante au sol, même dans les montées les plus raides.Durable grâce aux crampons centraux volumineux. Plus d'informations :ADDIX Compound

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Johnny Watts
ETRTO: 65-584 | Version: DD, RaceGuard | Composé: ADDIX | Coloris: Black | Année modèle: 2021 | Montage: Tube | Type: Tringles souples
LE CHOIX PARFAIT POUR LES VÉLOS SUV. Johnny Watts allie le roulement en douceur sur sol dur à la longévité et la protection contre les crevaisons comme aucun autre. Il suscite la confiance en utilisation Off-Road tout en restant silencieux sur l’asphalte.Bande de roulement polyvalente pour une large gamme d‘utilisation, de l‘asphalte au tout-terrain.Blocs avec de grandes zones de contact pour un excellent roulement, peu de vibrations et une durabilité élevée.Comportement constant et indulgent dans les virages sur sol dur.

Varianten ab 40,90 €*
ab 49,90 €* UVP
Smart Sam
ETRTO: 54-622 | Version: Performance | Composé: ADDIX | Coloris: Bronze Sidewall | Année modèle: 2024 | Montage: Tube | Type: Tringles rigides
Un pour tous. L’éternel favori, impressionnant avec d'excellentes propriétés polyvalentes. Pour les pratiquants de VTT qui passent fréquemment de la route au tout-terrain.La conception moderne et originale de la bande de roulement Off-Road se distingue par les crampons centraux rapprochés qui offrent un roulement confortable avec de faibles vibrations et une longue durabilitéLes blocs latéraux offrent simultanément la sécurité et une adhérence optimale.

Varianten ab 16,90 €*
ab 28,90 €* UVP
Smart Sam Plus
ETRTO: 47-622 | Version: DD, GreenGuard | Composé: ADDIX | Coloris: Black+Reflex | Année modèle: 2026 | Montage: Tube | Type: Tringles rigides
Le All-rounder de première classe avec protection anti-crevaison Double Defense qui combine la sous-couche GreenGuard de 3 mm et les flancs SnakeSkin. Approuvé ECE-R75 pour un plaisir de conduite exceptionnel sur votre VTT électrique.

Varianten ab 35,90 €*
ab 41,90 €* UVP
Al Grounder
ETRTO: 65-584 | Version: DD, RaceGuard | Composé: ADDIX | Coloris: Black+Reflex | Année modèle: 2022 | Montage: Tube | Type: Tringles rigides
Crossover pour les E-SUV et les vélos de Touringoffre de véritables capacités polyvalentes pour une utilisation sur route, piste de terre et sentiers roulants. Avec la conception unique de sa bande de roulement, il fonctionne silencieusement et rapidement sur l'asphalte tout en offrant une stabilité suffisante sur les surfaces non pavées. Équipé de la construction DOUBLE DEFENSE et du compound Addix, Al Grounder atteint une résistance élevée à la perforation et un équilibre optimal entre une faible résistance au roulement et une adhérence suffisante.

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