PNEUS VTT
PNEUS VTT
Découvre maintenant notre large gamme de pneus VTT ! Que ce soit pour la vitesse, les terrains exigeants ou la résistance à l'usure - quel que soit ton objectif, tu trouveras ici un pneu qui répondra à tes besoins.
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Pneu de Fat Bike pour les conditions les plus extrêmes
- Bande de roulement développée pour la boue et la neige
- Bandes de freinage et de traction extrêmement stables
- Blocs centraux décalés et hauts blocs latéraux pour une réponse plus contrôlée de la direction
- Pneus disponibles avec des clous ou avec des crampons prêts à en recevoir
Big Betty est de retour ! Équipé de tout ce que la technologie moderne en matière de pneu peut offrir. Pour vélo de descente et d'enduro polyvalent dans des conditions sèches à humides. Big Betty fonctionne parfaitement sur la roue arrière lorsqu'il est combiné avec notre bien-aimé Magic Mary.
- Crampons larges et anguleux pour une traction de freinage maximale
- Epaulement extrêmement stables pour une adhérence exceptionnelle dans les virages
- Bande de roulement ouverte et agressive pour une excellente adhérence et un auto-nettoyage performant.
Dites bonjour à Billy Bonkers !
Nouveau pneu Schwalbe pour Pumptrack, Dirtjump et Slopestyle.
Ce poids léger (490 g Performance Line), procure un rendement incroyable, avec fun et agilité. Même si les figures et les sauts sont ratés, Billy Bonkers reste de bonne humeur, pardonnant même les erreurs les plus flagrantes.
- Micro-dents acérées pour une adhérence sur un sol poussiéreux et sablonneux
- Des blocs étroitement positionnés multiplient les points d’accroches
- De petites rampes augmentent la vitesse du pneu. Résultat : plus de temps dans les airs !
Plus d'informations :
Nouveautés - Billy Bonkers
Profil polyvalent typé Off-Road avec une bonne adhérence et un roulement aisé. Idéal pour les enfants et les jeunes cyclistes. Le compound spécial Black’n’Roll dans les tailles 12 ", 16" et 18" ne laissera pas de traces de dérapage disgracieuses sur les sols.
- Nervure centrale continue pour un roulement silencieux sur l'asphalte et la chaussée
- épaule ouverte pour une excellente adhérence hors route
Pneu tout-terrain entrée de gamme pour une utilisation sur route, gravier et tout-terrain léger.
- Bande de roulement semi-slick attrayante pour un roulement aisé et une bonne adhérence dans les virages
Le spécialiste de la boue. A l’aise dans les ornières et terrains mous. Idéal pour les conditions extrêmes.
- Bande de roulement ouverte et agressive avec de gros crampons pour une excellente traction des freins en terrains profonds et meubles
- Très bonnes propriétés autonettoyantes grâce à l’écartement des crampons
- Adhérence en toute circonstance grâce aux crampons acérés comme des griffes
Plus d'informations :
ADDIX Compound
La révolution pour les VTT électriques. Notre premier véritable spécialiste du VTT électrique pour All-Mountain et Enduro. Il permet une conduite sans compromis même en montée, génère une accélération féroce ainsi qu’un pilotage technique sur les sentiers. Il doit son aspect robuste à ses crampons imposants, plus de gomme et des sections larges.
- Conception de la bande de roulement inspirée du motocross avec des crampons massifs et stables en position centrale et latérale pour un pilotage d’une fiabilité absolue.
- Rainures en V concises au centre et sur les blocs latéraux pour rendre la direction directe et précise
- design spécialement ajusté pour l'utilisation sur roues avant et arrière
Avant :
- adhérence absolue en virage serré associée à une traction de freinage élevée
- excellente qualité directionnelle même lorsque le poids sur l’avant est moindre dans les ascensions. Résultat : le sous-virage est plus contrôlable
Arrière :
- une propulsion et une traction de freinage maximales grâce aux blocs massifs qui transmettent une puissance suffisante au sol, même dans les montées les plus raides.
- Durable grâce aux crampons centraux volumineux.
Plus d'informations :
ADDIX Compound
La révolution pour les VTT électriques. Notre premier véritable spécialiste du VTT électrique pour All-Mountain et Enduro. Il permet une conduite sans compromis même en montée, génère une accélération féroce ainsi qu’un pilotage technique sur les sentiers. Il doit son aspect robuste à ses crampons imposants, plus de gomme et des sections larges.
- Conception de la bande de roulement inspirée du motocross avec des crampons massifs et stables en position centrale et latérale pour un pilotage d’une fiabilité absolue.
- Rainures en V concises au centre et sur les blocs latéraux pour rendre la direction directe et précise
- design spécialement ajusté pour l'utilisation sur roues avant et arrière
Avant :
- adhérence absolue en virage serré associée à une traction de freinage élevée
- excellente qualité directionnelle même lorsque le poids sur l’avant est moindre dans les ascensions. Résultat : le sous-virage est plus contrôlable
Arrière :
- une propulsion et une traction de freinage maximales grâce aux blocs massifs qui transmettent une puissance suffisante au sol, même dans les montées les plus raides.
- Durable grâce aux crampons centraux volumineux.
Plus d'informations :
ADDIX Compound
Hans Dampf générateur de plaisir en Enduro. Pour une maniabilité époustouflante et la protection anti-crevaison la plus élevée sur les sentiers exigeants – en montée comme en descente.
- Positionnement des crampons précis pour assurer une conduite contrôlée et tolérante à la limite
- L’alternance de petits et grands crampons latéraux confère au pilote une adhérence optimale dans de nombreuses conditions
- Les blocs semi-ouverts assurent des propriétés autonettoyantes optimales avec une faible résistance au roulement
Plus d'informations :
ADDIX Compound
Pneu polyvalent pour les pistes Off-Road faciles. Le nouvel Hurricane présente une bande de roulement moderne et dynamique. C'est un excellent pneu tout terrain, conçu pour les cyclistes qui aiment être rapides sur la route et avoir un accès illimité sur chemins peu exigeants.
- Bande de roulement très roulante et silencieuse sur l'asphalte
- Des micro-crampons garantissent la sécurité en courbes
- Epaulement stables pour une adhérence maximale sur les routes forestières et chemins gravillonnés
LE CHOIX PARFAIT POUR LES VÉLOS SUV. Johnny Watts allie le roulement en douceur sur sol dur à la longévité et la protection contre les crevaisons comme aucun autre. Il suscite la confiance en utilisation Off-Road tout en restant silencieux sur l’asphalte.
- Bande de roulement polyvalente pour une large gamme d‘utilisation, de l‘asphalte au tout-terrain.
- Blocs avec de grandes zones de contact pour un excellent roulement, peu de vibrations et une durabilité élevée.
- Comportement constant et indulgent dans les virages sur sol dur.
Le pneu toutes saisons pour SUV
- La bande de roulement composée de multiples lamelles assure une adhérence sécurisée sur toutes les surfaces
- Très bonne protection contre les crevaisons grâce au système Double Defense RaceGuard (tringles souples) ou GreenGuard (tringles rigides)
- Addix Compound « Four Season » : un mélange de gomme adhérent et durable pour toutes les conditions, même à de très basses températures
- Spécialement conçu pour les E-Bikes
Le pneu Fat Bike. Extrêmement léger. Son important volume peut être monté avec une pression d'air extrêmement faible. Idéal sur terrain meuble ou très meuble et terrain accidenté. Disponible en largeurs de 100, 110 ou 120 millimètres.
- Bande de roulement ouverte avec une hauteur de crampon moyenne pour une excellente résistance au roulement et un faible poids
Plus d'informations :
ADDIX Compound
Pour les casse-cous. Little Joe est fait pour les enfants. La bande de roulement convient au VTT et roule toujours aussi bien sur la route. Little Joe est léger. Pneu souple, il permet de gagner du poids sur le vélo. Surtout en taille 37-406. Little Joe est sûr avec sa protection K-Guard et sa carcasse 50 EPI qui protègent contre les crevaisons.
Le pneu Gravity ultime. Indiscutablement le favori des athlètes Schwalbe Downhill et Enduro. Caractéristiques polyvalentes parfaites pour presque toutes les pistes et conditions. Son profil sophistiqué combiné avec les meilleurs compounds et la meilleure construction, repousse les limites dans des proportions surprenantes.
- De solides crampons latéraux ainsi qu’une bande de roulement agressive et ouverte offrent une traction de freinage maximale et une adhérence dans les virages, même sur terrain extrêmement boueux.
- Équipé de V-Groves spécialement développés pour le Magic Mary, chaque crampon mord dans le sol pour encore plus d'adhérence.
- Des crampons coudés positionnés au milieu optimisent les caractéristiques de roulement.
Plus d'informations :
ADDIX Compound
Le pneu VTT « increvable » homologué ECE-R75 pour les Speed Pedelec. Sa nervure centrale lui permet de rouler facilement sur sols durs et ses crampons latéraux lui procurent une fantastique traction dans les chemins. La protection SmartGuard lui assure une protection anti-crevaison incomparable. Sa bande réfléchissante sur les flancs lui permet d’être parfaitement visible dans le noir. Disponible en 26", 27,5" et 29".
Plus d'informations :
Increvable Technology
Il est impossible de garantir une protection totale contre les risques de crevaison. Néanmoins, Marathon Plus reste la meilleure arme contre les agressions au quotidien comme les bris de verre, les silex, les épines ou objets métalliques. Veillez à toujours utiliser un contrôleur de pression car la structure spécifique de Marathon Plus rend peu fiable l’évaluation que l’on peut faire communément par simple pression des doigts sur la bande de roulement.
Le pneu VTT avec la plus large palette d'applications. La polyvalence en toutes situations, peu importe la météo ou le terrain. Champs d'utilisation le plus large possible : du XC aux pistes d’Enduro techniquement difficiles en passant par le Tour et le All Montain.
Nobby Nic a bénéficié d’une conception de bande de roulement révisée cette saison :
- bande de roulement de trailbike moderne avec des blocs latéraux stables pour encore plus de traction
- espaces élargis entre les blocs pour un meilleur auto-nettoyage
- freinage et traction avant exceptionnels grâce à la disposition spéciale des crampons centraux
Plus d'informations :
ADDIX Compound
Le coureur parfait. Face aux défis extrêmes des pistes XC d'aujourd'hui, nous avons complètement revu Racing Ralph. Le résultat est un profil XC très rapide et polyvalent, spécialement développé pour la roue arrière.
- Nombreuses sections d'adhérence au centre de la bande de roulement pour une traction optimale et une excellente accélération
- Blocs latéraux distincts pour une excellente adhérence en courbe
- Bonnes propriétés de roulement et extrêmement silencieux
Plus d'informations :
ADDIX Compound
L’expert des roues avant. Le tout nouveau profil XC très agressif associé au compound Addix Speedgrip polyvalent fait du Racing Ray une arme XC combiné au Racing Ralph.
- les blocs centraux décalés permettent une direction précise et des trajectoires ajustées jusqu’à la limite
- blocs d'épaule stables pour une traction de freinage élevée
- caractéristiques de roulement très silencieux avec une très faible résistance au roulement
Plus d'informations :
ADDIX Compound
Le meilleur choix pour débuter. Un pneu XC de première classe avec une excellente conception de la bande de roulement et une protection K-Guard contre les crevaisons. Idéal pour la roue arrière en combinaison avec (par exemple) Tough Tom.
N.B. : version avec bandes blanches disponible dans toutes les dimensions de roues du 26" au 29".
- La bande de roulement spéciale XC assure une faible résistance au roulement tout en restant léger
La fusée Cross-Country ! Combine vitesse et contrôle en virages au plus haut niveau possible. Très polyvalent quelle que soit la piste.
- bande de roulement intelligemment conçue, équilibrée pour une faible résistance au roulement tout en restant adhérente
- propriétés autonettoyantes incroyables
- épaulements stables.
Plus d'informations :
ADDIX Compound
Un pour tous. L’éternel favori, impressionnant avec d'excellentes propriétés polyvalentes. Pour les pratiquants de VTT qui passent fréquemment de la route au tout-terrain.
- La conception moderne et originale de la bande de roulement Off-Road se distingue par les crampons centraux rapprochés qui offrent un roulement confortable avec de faibles vibrations et une longue durabilité
- Les blocs latéraux offrent simultanément la sécurité et une adhérence optimale.
Le All-rounder de première classe avec protection anti-crevaison Double Defense qui combine la sous-couche GreenGuard de 3 mm et les flancs SnakeSkin. Approuvé ECE-R75 pour un plaisir de conduite exceptionnel sur votre VTT électrique.
Le pneu de Descente le plus rapide au Monde
- Développé pendant deux ans en Coupe du Monde, notamment avec Amaury Pierron, vainqueur du classement général de la Coupe du Monde de DH
- Axé à 100% sur la précision : crampons latéraux 10% plus stables que ceux du Magic Mary pour des virages encore plus agressifs
- Un freinage optimisé grâce aux longues arêtes spécifiques des crampons
- La zone ouverte entre les deux blocs de crampons rend le pneu intuitif et améliore l'autonettoyage
- Alignement caractéristique des crampons centraux pour un rendement optimal
- En moyenne 8% plus léger que le Magic Mary
- Fabriqué avec du caoutchouc équitable
Pneus VTT Schwalbe
Le VTT est ton compagnon sur tous les sentiers et chemins qui s'éloignent des routes goudronnées. Les pneus VTT Schwalbe t'offrent pour chaque vélo tout-terrain les meilleures performances, une maniabilité sûre et une sensation de conduite parfaite. Même sur les terrains les plus exigeants. All-Mountain et Enduro, Downhill, Cross-Country ou Freeride : Schwalbe a développé le pneu adapté à chaque exigence spécifique. Des caractéristiques optimales en matière d'adhérence, de sécurité dans les virages, de comportement de suspension et d'assistance au freinage font des pneus MTB Schwalbe le premier choix des fans de tout-terrain. De nombreuses victoires de tests nous confortent dans notre esprit d'innovation, qui vise à améliorer constamment le statu quo - et permet ainsi d'obtenir des pneus vélo de la plus haute qualité et du plus grand plaisir de conduite.
Pneus VTT : le bon pneu pour chaque type de VTT
En matière de pneus de VTT, il existe une solution optimale pour chaque exigence, pour une vie de cycliste optimale, une traction parfaite et une maîtrise sûre du vélo. Les pneus avant et arrière peuvent être montés différemment pour un bon guidage et un contrôle optimal du vélo, afin d'obtenir les meilleures performances de conduite. Les mélanges de caoutchouc innovants, qui trouvent le bon équilibre entre résistance au roulement et adhérence sur le mouillé grâce à leurs excellentes propriétés matérielles, sont la signature des pneus vélo Schwalbe dans tous les domaines. Pour répondre aux exigences de différents types de terrains et de parcours de randonnée, Schwalbe a développé des profils sophistiqués qui assurent une adhérence optimale, une accélération optimale et une sécurité maximale sur le terrain concerné. Froid, boue, pluie, terrain sablonneux ou montées caillouteuses : les pneus VTT Schwalbe sont à la hauteur de tous les défis.
Les spécialistes MTB de Schwalbe : Schwalbe Magic Mary, Schwalbe Smart Sam et bien plus encore
Les cyclistes descendeurs vont adorer le pneu Magic Mary. Un pneu de VTT riche qui résiste à toutes les exigences du terrain. Avec son profil prononcé et ses larges crampons d'épaule, il adhère avec mordant dans tous les virages et freine de manière efficace. Grâce à ses crampons en V spécialement conçus pour lui, il offre une excellente adhérence, même sur un sol boueux. Le Nobby Nic, très adhérent, est le pneu polyvalent de Schwalbe pour tous les terrains. Aucun terrain ne lui pose problème, aucune condition météorologique n'affaiblit ses performances. Son profil, encore remanié cette saison, offre une traction optimale et d'excellentes propriétés d'autonettoyage grâce à une disposition des crampons bien pensée. Ton pneu pour le cross-country, l'enduro et le All Mountain - et grâce à son faible poids, tu le sens à peine. Smart Sam fait honneur à son nom : il alterne sans peine entre les exigences de l'asphalte et celles du tout-terrain et se révèle absolument performant sur les deux surfaces. Un comportement de roulement agréable, une adhérence sûre et une longue durée de vie font de lui un pneu polyvalent très apprécié. Avec le Schwalbe Racing Ralph et le Schwalbe Racing Ray, qui forment un couple parfait pour les roues avant et arrière de tous les vélos de cross-country, tu as exactement le soutien dont tu as besoin pour des sauts précis, des changements de direction rapides et des trails exigeants. Ensemble, ce duo de pneus de VTT offre une résistance au roulement optimale, une adhérence et un guidage en virage sûrs, une maîtrise sans effort et une performance de freinage optimale. L'interaction des profils spéciaux permet d'atteindre un niveau de maîtrise du vélo inégalé, même dans les virages les plus serrés. En choisissant Schwalbe, tu optes toujours pour des pneus de vélo sophistiqués et innovants qui n'ont qu'un seul objectif : une expérience de conduite optimale.