LA JANTE OPTIMALE POUR LES PNEUS TUBELESS SCHWALBE

Pour la sécurité et la performance, le pneu et la jante du vélo doivent être parfaitement adaptés l'un à l'autre. C'est d'autant plus vrai pour les pneus Tubeless. Outre les jantes à crochets classiques (Crotched Type), les jantes dites "Hookless" (Straight Side) sont désormais de plus en plus appréciées. Pour un fonctionnement sûr, les jantes "Hookless" sont particulièrement exigeantes envers les pneus Tubeless. Les modèles Schwalbe TLR/TLE (à partir de l'année 2020) sont conçus pour répondre à ces conditions spécifiques, notamment au niveau des tringles, et sont donc en principe compatibles.

Les fabricants de jantes utilisent souvent des ouvertures intérieures plus larges pour leurs jantes « Hookless ». La pression de gonflage doit donc être plus basse, car le volume réel du pneu augmente avec des jantes plus larges.

Dans la catégorie « vélo de Course », les jantes Hookless ont une pression maximale de 5 bars selon l'ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation). Cette pression doit être impérativement respectée même si le marquage du pneu indique une pression maximale plus élevée. Si la pression maximale indiquée pour la jante est inférieure à celle du pneu, la pression maximale de la jante doit être respectée. En outre, il existe des restrictions du côté des fabricants de jantes en ce qui concerne le choix des pneus, qui doivent également être suivies. De nombreux fabricants de jantes et de roues recommandent une largeur de pneu minimale de 28 mm afin de pouvoir rouler sans problème avec une faible pression de gonflage.