100% SANS SOUCI
NE PLUS JAMAIS POMPER.
▶ Pas d'air
▶ Pas de plaques
▶ Pas de stress
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Airless Tire
L'Airless Tire est un développement spécial pour le système Schwalbe Airless. Adapté aux tailles de pneus 40-622 et 47-622, il offre un kilométrage élevé et une excellente adhérence.
URBAN, 40-622, ca. 750 g,
N° d'art. 11101362
NOUVEAU ALLROUND, 40-622, ca. 785 g,
N° d'art. 11159087
NOUVEAU ALLROUND, 47-622, ca. 995 g,
N° d'art. 11159088
Airless Tube
La pièce maîtresse du système Airless est le tube Airless nouvellement développé, fabriqué en E-TPU (polyuréthane thermoplastique expansé). Ce matériau possède quatre propriétés décisives :
- excellente élasticité
- une excellente résilience
- grande résistance à l'abrasion
- incroyablement résistant, même à la chaleur et au froid glacial.
AIRLESS TUBE, 40 mm, ca. 580 g,
N° d'art. SAS01.01
AIRLESS TUBE, 47 mm, ca. 750 g,
N° d'art. SAS12
Airless Ring
L'anneau Airless fixe solidement le pneu sur la jante et compense les différences de forme des différents types de jantes.
AIRLESS RING, 10 mm, ca. 100 g,
N° d'art. SAS04
AIRLESS RING, 12 mm, ca. 110 g,
N° d'art. SAS02
NOUVEAU
ALLROUND
40 mm
47 mm
Urban
40 mm
PLUS JAMAIS DE GONFLAGE. SCHWALBE AIRLESS SYSTEM EST UN SYSTÈME INNOVANT DE PNEUS DE VÉLO SANS AIR AVEC DES CARACTÉRISTIQUES DE CONDUITE CONFORTABLES. LE SYSTÈME NE NÉCESSITE ABSOLUMENT AUCUN ENTRETIEN.
Pratiquement identique à un pneu pneumatique à 3,5 bars (40-622) - toujours le même!
Excellente adhérence - le compound et la structure du pneu utilisent la même technologie que tous les pneus Schwalbe de haute qualité.
Kilométrage élevé - jusqu'à 10.000 kilomètres en utilisation normale. Absolument sans entretien pendant toute la durée d'utilisation. Seulement 300 grammes environ de plus qu'un système pneu/boyau avec Marathon Plus (40-622).
IDÉAL POUR TOUS CEUX QUI SOUHAITENT FAIRE DU VÉLO CONFORTABLEMENT ET SANS SOUCI. PARTICULIÈREMENT INTÉRESSANT POUR :
▶ E-BIKES (E-25)
▶ LES CITY-BIKES
▶ NAVETTEURS PROFESSIONNELS
UNIQUEMENT DANS LES MAGASINS SPÉCIALISÉS CERTIFIÉS
La sécurité est la première priorité. Pour la garantir, le système Schwalbe Airless ne peut être monté que par des revendeurs de vélos certifiés. Les revendeurs disposant du certificat Schwalbe Airless ont des monteurs spécialement formés au système et un outil de montage spécial SAS. Sans cet outil, le montage ne peut pas être effectué correctement. Toute responsabilité et tout dommage résultant d'un montage non conforme sont donc exclus.
AIRLESS SET
Passez maintenant à 100 % sans souci!
Le kit de conversion par roue contient:
- 1 x pneu
- 1 x tube
- 1 x ring
€ 84,90
(40-622) plus frais de montage
€ 89,90
(47-622) plus frais de montage
EN EXCLUSIVITÉ DANS LES MAGASINS SPÉCIALISÉS!
AIRLESS FAQ
À QUOI LE SYSTÈME AIRLESS EST-IL PARFAITEMENT ADAPTÉ ?
Pour faire du vélo en ville ou pour se rendre au travail. Bien sûr aussi pour les petites randonnées le week-end. Les profils des pneus spéciaux AIRLESS sont surtout conçus pour des surfaces telles que l'asphalte et les chemins gravillonnés.
POUR QUEL TYPE DE CONDUCTEUR LE SYSTÈME AIRLESS EST-IL ADAPTÉ?
Le système AIRLESS convient à tous les cyclistes qui privilégient la protection contre les crevaisons et un système sans entretien. De même pour ceux qui n'ont pas envie de regonfler.
À QUEL TYPE DE CYCLISTE LE SYSTÈME AIRLESS NE CONVIENT-IL PAS?
Aux cyclistes qui privilégient les pneus légers et rapides et qui sont habitués à des pressions de gonflage élevées. Pour les cyclistes qui roulent rapidement et sportivement et qui font régulièrement de longues randonnées, il existe des pneus Schwalbe plus adaptés. Demandez conseil à votre revendeur spécialisé.
POUR QUEL POIDS DE CYCLISTE LE SYSTÈME AIRLESS EST-IL ADAPTÉ?
Le système airless convient aux cyclistes pesant jusqu'à 100 kg, vêtements compris (environ 2 à 3 kg). Le poids supplémentaire du vélo ou du vélo électrique est déjà pris en compte. Notre conseil: les meilleures performances et propriétés de conduite sont obtenues avec un poids de cycliste allant jusqu'à 90 kg, vêtements compris. En cas de dépassement du poids maximal du cycliste, la pression d'air virtuelle du système airless peut être trop faible. Les conséquences sont les suivantes: Une sensation de conduite molle et indéfinie, des performances moindres et une durée de vie plus courte du système. Un pneu Marathon Plus avec chambre à air et une pression de gonflage plus élevée est ici un meilleur choix!
LE SYSTÈME AIRLESS PEUT-IL ÊTRE UTILISÉ SUR UN E-BIKE?
Oui, le système AIRLESS est un complément idéal pour une utilisation sur des vélos électriques jusqu'à 25 km/h. Il faut bien sûr faire attention à la taille des pneus. Le système ne doit pas être utilisé sur des vélos électriques rapides jusqu'à 45 km/h.