IL CERCHIO OTTIMALE PER GLI PNEUMATICI TUBELESS SCHWALBE

Per garantire sicurezza e prestazioni, lo pneumatico e il cerchio della bicicletta devono essere perfettamente adattati l'uno all'altro. Questo vale soprattutto per gli pneumatici tubeless. Oltre ai classici cerchi con uncino di tipo "crotched", si stanno diffondendo sempre di più i cerchi hookless o "straight-side". Per un funzionamento sicuro, i cerchi hookless impongono requisiti elevati agli pneumatici tubeless. I modelli Schwalbe TLR/TLE (a partire dal modello 2020) sono progettati per soddisfare questi requisiti speciali, in particolare nella zona del tallone, e sono quindi fondamentalmente compatibili.

I produttori di ruote utilizzano spesso cerchi con larghezza interna maggiore per i loro cerchi senza uncini. La pressione dell'aria deve quindi essere impostata su un valore più basso, poiché il volume reale dello pneumatico aumenta se la larghezza interna del cerchio è maggiore

Secondo l'ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation), i cerchi senza uncini hanno una pressione massima di 5 bar per le biciclette da corsa. Questa pressione deve essere rispettata anche se sulla spalla dello pneumatico è incisa una pressione massima superiore. Se la pressione massima specificata del cerchio è inferiore a quella dello pneumatico, deve essere rispettata la pressione massima del cerchio. Per quanto riguarda la scelta dello pneumatico esistono restrizioni imposte dal produttore delle ruote, che devono essere rispettate. Molti produttori di cerchi e ruote raccomandano una larghezza minima dello pneumatico di 28 mm per poter utilizzare senza problemi pressioni d'aria inferiori.