ADDIX COMPOUND
Gehe an deine Grenzen und fordere das Maximum von deinem Reifen. Unter höchster Beanspruchung zeigt er sein wahres Gesicht: mehr Grip, mehr Speed, mehr Laufleistung.
Erfahre eine andere Dimension. ADDIX – das neue Compound für alle legendären Reifen der EVO-Line.
XC RACE
ADDIX SPEED ist das Compound für XC Race Spezialisten.
Es katapultiert unsere XC-Reifen in eine neue Leistungsdimension.
Wer glaubte, es ginge doch noch schneller - hier ist die Antwort. ADDIX Speed liebt wirklich nur eines: Speed. Dafür geht es dem Rollwiderstand nochmals an den Kragen.
XC / AM / TRAIL
ADDIX SPEEDGRIP, das Universalcompound. Es hat die absolut größte Einsatz-Bandbreite. Ideal für XC, AM und Trail: Von den meisten EVO-Reifen gibt es eine Version mit ADDIX Speedgrip!
Richtig viel von allem: Speed, Grip und Haltbarkeit. Alle drei Eigenschaften perfekt in einer Mischung zu vereinen – das ist eigentlich kaum möglich. Aber mit ADDIX Speedgrip ist es uns jetzt gelungen – auf einem Niveau, das wir bis dahin nicht für möglich gehalten haben!
ENDURO / DOWNHILL
ADDIX SOFT ist ein Compound, das eine Brücke über viele Bereiche schlägt. Es gehört in die Enduro- und Downhill-Welt und genauso zu anspruchsvollem Allmountain- und Trailriding. Es glänzt auch in Kombinationen – mehr Speed: vorne Soft, hinten Speedgrip. Oder mehr Dämpfung: Vorne Ultra Soft, hinten Soft.
Rollt klasse und begeistert durch gute Dämpfung. Das ist ADDIX Soft. Wir haben tief in die Reifenbauer-Trickkiste gegriffen, um beides optimal abzustimmen. Herausgekommen ist ein Compound, das unglaublich viel Spaß macht. Tipp: ADDIX soft ist auch ideal fürs E-MTB. Da spielt es seine Stärken „viel Dämpfung und satter Grip“ voll aus, und das wegen der optimierten Kälteeigenschaften das ganze Jahr über!
ENDURO / DOWNHILL
ADDIX ULTRA SOFT ist das ADDIX Compound für den Hardcore Einsatz bei Enduro und Downhill. ADDIX Ultra Soft ist aufgrund der signifikant verbesserten Kälteeigenschaften, was Grip und Dämpfung angeht, ganzjahrestauglich.
Extrem weich, um ganz harte Herausforderungen zu bestehen. ADDIX Ultra Soft scheint sich am Boden anzusaugen und krallt sich regelrecht in den Untergrund. Weil alles auf ein Ziel ausgerichtet ist: maximale Dämpfung und maximaler Grip.
DER ULTIMATIVE GRAVITY-REIFEN
Unangefochten die erste Wahl aller Schwalbe Downhill- und Enduroathleten.
DER ALLESKÖNNER FÜR ALL MOUNTAIN UND ENDURO
Alles was den Spaß am Biken steigert hat Hans Dampf in petto.
DIE REVOLUTION FÜRS E-MTB
FRONT: Verlässlicher Kurvengrip gepaart mit hoher Bremstraktion.
Überträgt durch lange Griffkanten Lenkimpulse auch dann, wenn das Vorderrad auf steilen Anstiegen entlastet wird. Die Folge: weniger und kontrollierbares Untersteuern.
DIE REVOLUTION FÜRS E-MTB
Lange Haltbarkeit durch großvolumige Mittelstollen.
DER ALLROUNDER
der in jeder Situation funktioniert, egal was das Wetter bringt, egal in welchem Gelände.
WILLKOMMEN IM TEAM!
Egal ob du zu einer Alpenüberquerung oder der schnellen Trailrunde aufbrichst, Wicked Will ist die richtige Wahl und vereint wie kein zweiter Leichtlauf und Grip.
DIE CROSS COUNTRY RAKETE
Vereint Speed und Kurvenstabilität auf allerhöchstem Niveau. Ein ausgezeichneter Alleskönner für die Rennstrecke.
DER RENNFAHRER
Angesichts der extremen Herausforderungen der XC-Tracks von heute, haben wir mit Racing Ralph ein sehr schnelles und vielseitiges XC Profil, speziell für das Hinterrad entwickelt.
DER VORDERRADSPEZIALIST
Das extra aggressive XC Profil gepaart mit dem vielseitigen Addix Speedgrip Compound macht Racing Ray zur XC-Waffe und genialen Ergänzung von Racing Ralph.
EXZELLENT FÜR SCHNELLE, TROCKENE XC-STRECKEN
Überzeugend durch geringes Gewicht und extrem geringen Rollwiderstand – der schnellste MTB Reifen von Schwalbe.
DER FAT-BIKE REIFEN
Extrem leicht. Das große Volumen kann mit äußerst geringem Luftdruck gefahren werden. Ideal im unwegsamen Gelände, auf tiefen Böden und sehr losen Untergründen.
DER SPEZIALIST FÜR DEN SCHLAMM
Für tiefe Böden und weiche Untergründe. Ideal für extreme Bedingungen.
Markus, du hast bei Schwalbe alle großen Zäsuren mitgemacht. Wie schätzt du ADDIX ein?
Das ist ein richtig großes Ding. Beim Compound haben wir noch nie einen so ehrgeizigen Schritt gemacht. Eigentlich haben wir keinen Stein auf dem anderen gelassen, bei der Rezeptur nicht und noch weniger bei den Verfahren. Wir haben richtig reingeklotzt: neuer Mischer, neues Team, neue Ziele. Dabei waren wir bis dato ja gar nicht schlecht aufgestellt. Nur: Mit ADDIX sind wir klar noch besser geworden, und was mich besonders freut – genau da, wo man bei uns Schwächen ausgemacht hatte, da geben wir jetzt überzeugende Antworten, zum Beispiel bei der Haltbarkeit oder bei den Kälteeigenschaften der beiden weichen Mischungen.
Bisher waren alle EVO-Compounds für MTB auch Mehrfachcompounds. Bleibt das so?
Ob wir ein Mono- oder Mehrfachcompound in einem Reifen verwenden, das ist in Zukunft ein Teil unseres Betriebsgeheimnisses. Bei ADDIX ist Mono/Dual/Triple ein Tool unter anderen, aber es steht nicht mehr im Vordergrund wie noch vor einigen Jahren. Was wir mit ADDIX in einem Maße erreicht haben wie nie zuvor: Die Performance des Reifens bleibt – bezogen auf die Compoundeigenschaften – über die Lebensdauer des Reifens stabil. Und die Reifen mit ADDIX leben länger! Das ist das, was zählt.
Es gibt jetzt alle legendären EVO-Reifen mit neuem ADDIX. Als Profildesigner sind das ja alles deine Kinder. Macht das neue Compound wirklich einen so großen Unterschied?
Ja. Natürlich ist der Wow-Effekt nicht überall gleich und natürlich muss man den Unterschied bei den einen mehr in der langen Distanz erfahren und bei anderen eher in Extremanforderungen. Es sind ja vier ganz unterschiedliche Compounds und Reifen für ganz verschiedene Disziplinen. Aber wenn die Reifen alle meine Kinder sind, dann sage ich: Ich konnte ja schon immer stolz auf sie sein, aber ich hätte nie geglaubt, dass die so einen Karrieresprung hinkriegen.
ADDIX
REZEPTUR
ADDIX entsteht nach komplett neuen Rezepturen. Wir kaufen dafür weltweit zielgenau ausgesuchte und modernste Rohstoffe in sorgfältig geprüfter Qualität. Grundsätzlich haben wir die Füllgrade für Silica markant erhöht und wir steuern das Mischverfahren exakter als je zuvor. Deshalb zeichnen sich ADDIX Compounds durch eines ganz besonders aus: Sie lösen den Zielkonflikt Grip-Rollwiderstand-Verschleiß in einer viel größeren Bandbreite.
ADDIX wird nach einem von uns neu konzipierten Verfahren in einem komplett neuen Mischer erzeugt. In unserem Werk verfügen wir jetzt lückenlos über Hardware, mit der wir das aktuell modernste und präziseste Mischverfahren in der Fahrradreifenbranche realisieren. Weil wir alle Parameter unbegrenzt variieren können, eröffnen sich ganz neue Dimensionen. Es ist diese High-End-Mischtechnologie, gesteuert durch unsere Vorgaben, mit der ganz neue Compoundeigenschaften erst möglich werden - wir erreichen mit ADDIX einen neuen Level an Performance und Qualität.
