Come si usa il Tire Booster?
(1) Pulire pneumatico e cerchio prima del montaggio. (2) Montare lo pneumatico sul cerchio come di consueto. Prima di gonfiare lo pneumatico, cospargere entrambi i talloni con il fluido di montaggio. La valvola deve trovarsi tra i talloni. (3) Ruotare la “valvola dell‘aria” (Air valve) del Tire Booster nella posizione chiuso (CLOSE). (4) Fissare il tubo di gomma del Tire Booster alla valvola del cerchio. È possibile migliorare il flusso d’aria all’interno dello pneumatico utilizzando l’adattatore. È sufficiente rimuovere il meccanismo della valvola, posizionare l’adattatore sulla testa del tubo di gomma del Tire Booster e avvitare allo stelo della valvola. (5) Pompare il Tire Booster con la vostra pompa (max. 11 Bar/160 PSI). (6) Aprire la “valvola dell'aria” in posizione “OPEN”. Si udirà l’innesto dello pneumatico sul cerchio. (7) Controllare l’allineamento del bordo del cerchio per assicurarsi che lo pneumatico sia correttamente posizionato. Se necessario un gonfiaggio supplementare, questo si potrà fare tramite il Tire Booster SOLO con la "valvola dell'aria" in posizione "OPEN" (aperta). (8) Rimuovere la testa del Tire BOOSTER dalla valvola del cerchio. Se necessario, aggiungere un liquido sigillante nello pneumatico (per esempio Doc Blue Professional) e gonfiare nuovamente lo pneumatico.
- Non superare la pressione massima prevista di pneumatico e cerchio.
- Non superare la pressione massima prevista per il Tire Booster: 11 Bar/160 PSI.
- Non gonfiare mai la bombola con un compressore.
- Non usare bombola, pneumatico o cerchio che presentino difetti.
- Non rilasciare l'aria compressa verso gli occhi o il viso.
- Prima di aprire la “valvola dell‘aria”, assicurarsi che la testa della pompa sia collegata in modo sicuro alla valvola del cerchio.
- Proteggere la bombola dalla luce solare diretta. Evitare temperature inferiori a -15°C (5*F) e superiori a +50°C (120*F).
- Conservare il Tire Booster solo con la "valvola dell'aria" in posizione aperta (OPEN).
