Pression

Tout d’abord, il est important de tenir compte du fait qu’une pression suffisante permet tout simplement de supporter le poids de votre vélo. Plus la pression est élevée, et moins les risques de crevaison sont importants. De même, la résistance au roulement est d’autant plus réduite.

Rouler régulièrement avec des pneus sous-gonflés est une cause fréquente d’usure prématurée des pneus. L’apparition de fissures dans les flancs du pneu en est une conséquence typique. L’usure par abrasion est également plus rapide.

A l’inverse, un pneu gonflé à une pression moindre affrontera mieux les obstacles de la chaussée.

Les pneus larges doivent généralement être gonflés à faible pression. Ils offrent ainsi la possibilité de cumuler les avantages d’une pression réduite sans les inconvénients de voir augmenter l’usure, la résistance au roulement et les risques de crevaison.